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Peligro
Peligro de explosiones. No coloque herra-
mientas u otros objetos similares sobre la
batería, es decir, sobre los terminales y el
conector de elementos.
Peligro
Peligro de lesiones No deje nunca que el
plomo entre en contacto con las heridas.
Luego de trabajar con las baterías, límpie-
se siempre las manos.
Peligro
¡Peligro de incendios y explosiones!
Está prohibido fumar y exponer el lugar
–
a una llama directa.
Los lugares en los que se cargue bate-
–
rías tienen que estar bien ventilador ya
que se genera un gas muy explosivo a
la hora de cargar.
Peligro
¡Peligro de causticación!
Enjuagar con agua las salpicaduras de
–
ácido en los ojos o en la piel.
A continuación llamar inmediatamente
–
al médico.
Lavar la ropa sucia con agua.
–
Montaje y conexión de la batería
Coloque la batería en el respectivo so-
porte.
Atornille los soportes a la base de la ba-
tería.
Conecte el borne de polo (cable rojo) al
polo positivo (+).
Conecte el borne de polo al polo nega-
tivo (-).
Nota: Controle que los polos y los respec-
tivos bornes tengan suficiente protección
mediante grasa.
Verificación y corrección del nivel de lí-
quido de la batería
Precaución
En el caso de las baterías llenas de ácido,
verifique con regularidad el nivel de líquido.
El ácido de una batería cargada total-
–
mente tiene un peso específico de
1,28 kg/l a 20 ºC.
El ácido de una batería descargada to-
–
talmente tiene un peso específico entre
1,00 y 1,28 kg/l.
En todas las célugas el peso específico
–
tiene que ser el mismo que el ácido.
Desenrosque las tapas de todos los
elementos.
Sacar una prueba de cada célula con el
comprobador de ácido.
Devolver la prueba de ácido a la misma
célula.
Si el nivel de líquido es demasiado ba-
jo, llene hasta la marca con agua desti-
lada.
Cargue la batería.
Enrosque las tapas de los elementos.
10
Carga de batería
Peligro
Peligro de lesiones Al manipular baterías,
tenga en cuenta las normas de seguridad.
Observe las instrucciones del fabricante
del cargador.
Peligro
Cargar la batería exclusivamente con un
cargador apto.
Desenrosque las tapas de todos los
elementos.
Una el cable del polo positivo del carga-
dor con la conexión correspondiente de
la batería.
Una el cable del polo negativo del car-
gador con la conexión correspondiente
de la batería.
Enchufe la clavija de red y encienda el
cargador.
Aplique en la batería la menor corriente
de carga posible.
Nota: Cuando la batería esté cargada,
desconectar primero el cargador de la red
y después de la batería.
Desmontar la batería
Enganchar el borne de polo al polo ne-
gativo (-).
Enganchar el borne de polo al polo po-
sitivo (+).
Aflojar los soportes a la base de la ba-
tería.
Sacar la batería de su soporte.
Eliminar la batería usada de acuerdo
con las normativas vigentes.
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Peligro
Peligro de quemaduras
Deje enfriar el motor.
Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
Extraiga la varilla.
Limpie e introduzca la varilla.
Extraiga la varilla.
ES
8
-
Leer el nivel de aceite.
Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
El nivel de aceite debe estar entre las
–
marcas "MIN" y "MAX".
Si el nivel de aceite está por debajo de
–
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
No llenar por encima de la marca
–
"MAX".
Aflojar el tornillo de cierre del orificio de
relleno de aceite.
Rellenar con aceite de motor.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"
Cierre la abertura de llenado de aceite.
Espere por lo menos 5 minutos.
Verifique el nivel de aceite del motor.
Cambiar el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor
Precaución
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
Prepare un recipiente colector para al
menos 6 litros de aceite.
Deje enfriar el motor.
Quite el tornillo purgador de aceite.
Aflojar el tornillo de cierre del orificio de
relleno de aceite.
Deje salir el aceite.
Desenroscar el filtro de aceite.
Limpiar el alojamiento y las superficies
de sellado.
Aplicar aceite a la junta del nuevo filtro
de aceite antes de colocarlo.
Colocar el nuevo filtro de aceite y apre-
tar bien con la mano.
Enroscar el tornillo de purgar aceite con
la nueva junta.
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