Optimate LITHIUM TM290 Modo De Empleo página 37

BELANGRIJK: als deze modus wordt ingeschakeld, raadpleeg het hoofdstuk
pagina 5.
Deze modus wordt ingeschakeld wanneer de accu meer dan 90% ontladen is / de spanning minder dan 12,8 V bedraagt. safe T:
De laadstroom wordt automatisch aangepast volgens de spanning en de omgevingstemperatuur die werden gemeten tijdens de
prekwalificatietest.
SPAARMODUS ZEER LAGE SPANNING voor accu's tussen 0,6 V en 8,8 V: de stroom start bij 125 mA en loopt op tot 325 mA,
afhankelijk van de voortgang van het laadproces. Wanneer na 2 uur de spanning niet boven 8,8 V komt, wordt het laadproces
onderbroken en brandt de TESTLED #8 (rood). Dat betekent dat de accu mogelijk blijvende schade heeft opgelopen of dat een
professionele beoordeling vereist is
SPAARMODUS LAGE SPANNING voor accu's tussen 8,9 V en 12,8 V: de maximale stroom is ingesteld op 1,25 A. De
stroomopname van de accu wordt gecontroleerd op abnormaal gedrag. Een LiFePO4-accu in goede staat gaat in modus LADEN
na 4 uur. Is dat niet het geval, dan wordt het laadproces onderbroken en knippert de TESTLED #8 (rood). Dat betekent dat de
accu mogelijk blijvende schade heeft opgelopen of dat een professionele beoordeling vereist is
Het safe T programma beperkt de laadstroom wanneer de op de OptiMate Lithium gemeten temperatuur lager is dan 0 °C / 32
°F of hoger dan 45 °C / 113 °F. Wanneer de temperatuur oorspronkelijk lager was dan 0 °C / 32 °F, wordt de laadstroom alleen
het eerste uur beperkt tot 325 mA. Daarna wordt verondersteld dat de interne temperatuur van de accu is opgelopen tot het
normale temperatuurbereik. Binnen het normale temperatuurbereik bepaalt het specifieke programma
automatisch de efficiëntste laadstroom voor de aangesloten accu op basis van de laadtoestand, de staat van de accu en het
opslagvermogen (Ah). De geleverde stroom kan tussen 1,25 A en 5 A liggen.
Voor accu's met een opslagvermogen (Ah) van minder dan 5 Ah wordt de laadstroom automatisch verlaagd naar een gemiddelde
dat gelijk is aan het opslagvermogen (Ah). Zo krijgt een accu van 2,5 Ah/2500 mAh een gemiddelde van 2,5 Amps.
NOTA: Om veiligheidsredenen is de totale laadtijd beperkt tot 24 uur voor de modus SPAREN en de modus LADEN.
De OPTIMALISATIE fase start wanneer het voltageniveau 14.3V voor het eerst bereikt gedurende de bulk LAADfase
Pulserende absorptie / egalisatie stap: Het
minuten waardoor het voltageniveau kan schommelen tussen 14.1V en 14.4V, om zo de individuele cellen in de accu te
egaliseren.
Controle fase: Het laadniveau van de accu wordt gedurende 5 minuten gecontroleerd. Indien de accu verder dient geladen te
worden, zal het programma terugkeren naar de pulserende egalisatie stap.
NOTA: Laadtijdbegrenzing is gelijk aan ½ tijd die de accu nodig had in LAAD fase.
De levering van stroom aan de accu wordt gedurende 12 uur onderbroken, zodat het programma kan bepalen of de accu in staat
is om de lading vast te houden. De accu wordt een beetje geladen zodat de oppervlaktelading verdwijnt en het testresultaat
accurater is.
Voor accu's in een gezonde conditie zou LED #6 (groen) tijdens deze periode continu moeten blijven knipperen.
Raadpleeg de tabel "VROEGE TEKENEN VAN ACCUPROBLEMEN" op pagina 2 voor andere ledindicaties dan LED #6 (groen).
Er is sprake van een ernstig probleem als de accu niet in staat is om voldoende lading vast te houden gedurende de testperiode
van 12 uur.
NOTA: Wanneer na 30 minuten laden de spanning onder 12,8 V blijft, wordt het laadproces onderbroken en knippert de TESTLED
#8 (rood). Dat betekent dat de accu mogelijk blijvende schade heeft opgelopen of dat een professionele beoordeling vereist is.
Lees de paragraaf OPMERKINGEN OVER DE TESTRESULTATEN over de redenen voor slechte resultaten of over het testen van een
accu die een goed resultaat laat zien, maar niet voldoende vermogen kan leveren wanneer hij weer in gebruik wordt genomen.
Het circuit levert stroom aan de accu binnen een veilige begrenzing van 13,6 V, terwijl het resultaat van de spanningsbehoudtest
wordt weergegeven.
Voor accu's in een gezonde conditie blijft LED #6 (groen) branden. De modus onderhoudscyclus loopt door tot de lader
wordt afgekoppeld.
Raadpleeg de tabel "VROEGE TEKENEN VAN ACCUPROBLEMEN" op pagina 2 voor andere ledindicaties dan LED #6 (groen).
Een uitgebreidere beschrijving van de automatische onderhoudscyclus voor langdurige accuopslag is te vinden in de paragraaf
AUTOMATISCH ACCUONDERHOUD.
Cortesia de www.bateriasdelitio.eu
SPAREN / RECUPERATIE LAGE SPANNING: LED #3
LADEN: LED #4
OPTIMALISATIE: LED #5
ampmatic
™ stroomcontroleprogramma levert nu stroompulsen gedurende 10
SPANNINGSBEHOUDTEST: begint als LED #6 knippert
ONDERHOUDSCYCLUS: LED #6 /7 / 8 blijven branden
Cortesía de www.bateriasdelitio.eu
ZEER PLATTE VERWAARLOOSDE ACCU'S
ampmatic
op
™ LiFePO4
37