ABB Drive IT MT Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 62

2. Asennus
Käyttöönotto (käynnistys)
Vastaanottotarkastus
Tarkista heti vastaanoton jälkeen, ettei moottori ole
vahingoittunut ulkoisesti ja tarvittaessa ota välittömästi
yhteyttä kuljetusliikkeeseen.
Tarkista kaikki arvokilven tiedot, etenkin jännite ja
kytkentä (tähti tai kolmio). Kaikissa moottoreissa lukuun-
ottamatta muutamaa pienintä runkokokoa on myös
laakerityyppi mainittu arvokilvessä.
Pyöritä akselia käsin varmistuaksesi, että se pyörii
vapaasti, poista mahdollinen kuljetuslukitus.
Älä ylitä laakereiden sallittuja kuormitusarvoja, jotka on
ilmoitettu tuote-esitteissä.
Moottorit, joissa on rullalaakerit:
Moottorin käyttö ilman säteittäistä kuormitusta akselille
saattaa vahingoittaa rullalaakereita.
Moottorit, joissa on viistokuulalaakerit :
Moottorin käyttö ilman oikean suuntaista aksiaalivoimaa
saattaa vahingoittaa viistokuula-laakeria.
Moottorit, joissa on jälkivoitelu:
Moottoria käynnistettäessä ensimmäistä kertaa sekä
moottorin pitkän varastoinnin jälkeen lisätään vähintään
taulukossa annettu voiteluainemäärä tai kunnes !voitelu-
ainetta tulee poistoaukosta.
Tarkemmat ohjeet katso kohdasta "Voitelunipoilla varus-
tetut moottorit" sivulla 66.
Eristysvastuksen tarkistaminen
Mittaa eristysvastus ennen käyttöönottoa ja epäillessäsi
käämityksen olevan kostea.
Eristysvastuksen täytyy ylittää seuraava ohjearvo,
mitattuna +25°C lämpötilassa:
10 M ohm (mitattu 500 V dc Megger)
VAROITUS
Käämityksen sähkövaraus on purettava
välittömästi mittauksen jälkeen sähköiskun
välttämiseksi.
Eristysvastuksen ohjearvo tulee puolittaa jokaista 20°C
ympäristön lämpötilan nousua kohti.
Ellei eristysvastusmittauksessa saavuteta ohjearvoa,
käämitys on liian kostea ja se on kuivattava uunissa.
Uunin lämpötilan on oltava 90°C 12-16 tunnin ajan, ja
sen jälkeen 105°C 6-8 tunnin ajan.
Lämmityksen ajaksi on mahdolliset vesireikien tulpat
poistettava ja mahdollinen sulkuventtiili avattava.
62
Meriveden kastelemat käämitykset on useimmiten
käämittävä uudestaan.
Suora tai tähtikolmiokäynnistys:
Vakioyksinopeusmoottorin liitäntäkotelossa on yleensä
kuusi staattoriliitintä ja ainakin yksi maadoitusliitin.
Maadoitus on hoidettava paikallisten määräysten mu-
kaan ennen moottorin kytkemistä verkkojännitteelle.
Jännite ja kytkentä on leimattu arvokilpeen.
Suora käynnistys:
Y- tai ∆-kytkentää voidaan käyttää. Esimerkiksi 660 VY,
380 V∆ tarkoittaa Y-kytkentää 660 V ja ∆-kytkentää
380 V.
Tähtikolmiokäynnistys:
Verkkojännitteen on oltava sama kuin koneen jännite
D-kytkennässä.
Poista kaikki kytkentäliuskat liitäntäalustasta.
Kaksinopeus-, yksivaihe- ja erikoismoottoreilla kytkentä
on suoritettava liitäntäkotelon sisällä olevien ohjeiden
mukaisesti.
Jos suorakäynnistys kestää yli 10 sekuntia tai Y/D-
käynnistys yli 30 sekuntia, ota yhteys ABB:n tuote-
myyntiin.
Lisätietoja käynnistyksestä on painatteessa 'The Motor
Guide', julkaisu on myös internet osoitteessa
www.abb.com/motor&drives.
Liitännät ja pyörimissuunta
Pyörimissuunta on myötäpäivään akselin päästä kat-
soen, kun vaihejärjestys L1, L2, L3 on kytketty liittimiin
kuvan 1 mukaan.
Pyörimissuunta muutetaan vaihtamalla kahden
vaihejohtimen päät keskenään.
Mikäli moottorissa on vain yhteen suuntaan pyörivä
tuuletin, tarkista, että pyörimissuunta on moottoriin
merkityn nuolen mukainen.
Käsittely
Varastointi
Kaikki moottorit tulee varastoida sisätiloissa, kuivissa,
tärinättömissä ja pölyttömissä olosuhteissa.
Moottorin suojaamattomat kohdat (akselin päät ja laipat)
tulee suojata korroosionestoaineella.
Akselia suositellaan pyöritettävän säännöllisin väliajoin
käsin rasvan muuttumisen estämiseksi.
Mahdollisten seisontalämmitysvastusten pitäisi olla
kytkettynä.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 11-2002