Presión de aceite
Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor de
presión (si tiene) detendrá el motor o activará un dispositivo
de advertencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor
y revise el nivel de aceite con la varilla.
Si el nivel de aceite está bajo la marca AGREGAR, agregue
aceite hasta que llegue a la marca LLENO. Arranque el motor
y verifique la presión de aceite correcta antes de operar la
máquina.
Si el nivel de aceite está entre las marcas AGREGAR y
LLENO, NO arranque el motor. Comuníquese con un
distribuidor de servicio autorizado para corregir el problema
de presión del aceite.
Recomendaciones acerca del combustible
El combustible debe cumplir estos requisitos:
• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
• Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso
en grandes alturas, consulte a continuación.
• Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol
(gasohol).
AVISO No utilice gasolinas no aprobadas, como la E15
y la E85. No mezcle la gasolina con aceite ni modifique el
motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de
combustibles no aprobados puede dañar los componentes
del motor, lo que no está cubierto por la garantía.
Para proteger el sistema de combustible de la formación
de goma, mezcle el combustible con un estabilizador.
Véase Almacenamiento. No todo el combustible es
igual. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento,
cambie el proveedor o la marca del combustible. Este motor
está certificado para funcionar con gasolina. El sistema
de control de emisiones para motores carburados es EM
(modificaciones del motor). Los sistemas de control de
emisiones para motores con inyección de combustible
electrónica son ECM (módulo de control del motor), MPI
(inyección multipuerto) y, si lo tiene, un O2S (sensor de
oxígeno).
Gran altitud
En alturas de más de 5.000 pies (1524 metros), una gasolina
con un mínimo de 85 octano/85 AKI(89 RON) es aceptable.
Para motores carburados es necesario el ajuste para gran
altitud a fin de conservar el rendimiento. El funcionamiento
sin este ajuste genera una disminución del rendimiento, un
aumento del consumo de combustible y un incremento en las
emisiones. Para obtener información sobre el ajuste de alta
altitud, póngase en contacto con un distribuidor de servicio
autorizado de Briggs & Stratton. No se recomienda operar el
motor a alturas inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el
ajuste para gran altura.
Para los motores de con inyección electrónica de combustible
(EFI), no es necesario ningún ajuste para gran altitud.
Cómo agregar combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente
inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible
con extremo cuidado. Si no cumple estas instrucciones de
seguridad, puede provocar un incendio o una explosión, lo
que podría provocar quemaduras graves o la muerte.
Cuando agregue combustible
• Detenga el motor y deje que se enfríe por lo menos
3 minutos antes de quitar la tapa del combustible.
• Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente
de ignición.
• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un
área bien ventilada.
• No llene excesivamente el tanque de combustible.
Para permitir la expansión del combustible, no llene el
tanque por arriba de la parte inferior del cuello.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas
abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de
ignición.
• Verifique con frecuencia las tuberías de combustible,
el tanque, la tapa y los conectores, para constatar si
presentan grietas o fugas. Reemplace las piezas, si es
necesario.
• Si se derrama el combustible, espere hasta que se
evapore antes de encender el motor y evite crear
cualquier fuente de ignición.
• Use solo un recipiente para combustible aprobado.
1. Retire el material no deseado de la zona de la tapa de
combustible.
2. Quite la tapa del combustible (A, Figura 7).
3. Llene el tanque (B) con combustible. NO llene más arriba
de la parte inferior del cuello del tanque de combustible
(C).
4. Instale la tapa de llenado de combustible.
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