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Refrigeración por aire
Las piezas calientes pueden causar
quemaduras graves.
No toque el motor durante el
funcionamiento o inmediatamente
después de pararse.
No ponga nunca el motor en funcionamiento con
las protecciones térmicas desmontadas.
NOTA:
Si el motor se pone en funcionamiento y el
radiador o la rejilla de entrada de aire están
obstruidos, o si el conjunto del ventilador
está dañado/averiado o falta la cubierta del
ventilador, el motor podría sobrecalentarse y
resultar dañado.
Es esencial una refrigeración adecuada. Para evitar
el sobrecalentamiento, limpie los fi ltros, los álabes
de refrigeración y demás superfi cies externas del
motor. Evite rociar agua al haz de cables o a cualquier
componente eléctrico. Consulte el Programa de
mantenimiento.
Sistema de refrigeración
El líquido caliente puede causar
quemaduras graves.
No afl oje el tapón del radiador si
el motor está en marcha o si está
caliente al tacto.
El líquido refrigerante puede calentarse mucho
durante el funcionamiento. Si se gira el tapón del
radiador cuando el motor está caliente, puede
salir un chorro de vapor o líquido muy caliente y
provocar graves quemaduras. Apague la máquina.
Quite el tapón del radiador solamente cuando esté
lo bastante frío para poder tocarlo con las manos
desnudas. Afl oje el tapón poco a poco hasta el
primer tope para liberar presión antes de quitarlo
del todo.
NOTA:
No ponga en marcha el motor si falta el
ventilador o el sistema de refrigeración no
funciona bien; de lo contrario, el motor
podría averiarse.
Este motor se refrigera con líquido, una mezcla
circulante de etilenglicol y agua del que depende su
funcionamiento. Es fundamental mantener el nivel
de refrigerante correcto y limpiar todo residuo de la
rejilla de entrada y las superfi cies del radiador para
evitar el sobrecalentamiento y garantizar una vida útil
prolongada y un rendimiento adecuado del sistema.
Para esta aplicación se ha diseñado y fabricado una
correa de transmisión. No utilice otra correa como
sustituta. Si la correa se agrieta, rompe o carece de
la tensión apropiada, contacte con un concesionario
autorizado de Kohler para repararla según sea
necesario.
Drenar sistema de refrigeración
1. Asegúrese de que el motor esté frío. Cuando el
radiador esté frío al tacto, afl oje poco a poco su
tapón hasta el primer tope y deje que se descargue
la presión. Acto seguido, afl ójelo del todo y quítelo.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
KohlerEngines.com
Afl oje/quite el tapón de drenaje del radiador y deje
que se vacíe el refrigerante.
2. Si hay tapones de drenaje de refrigerante a cada
lado del bloque del motor, quítelos. Vacíe el
refrigerante en un recipiente adecuado. Una vez
vaciado por completo el refrigerante, ponga
sellador de tuberías con Tefl ón
592™ o equivalente) en las roscas y vuelva a
colocar los tapones. Apriete la bujía a un par de
36,7 Nm (325 in. lb.).
3. Retire la manguera de desbordamiento del
depósito. Desenganche el retén interior y deslice el
depósito fuera de sus soportes. Vierta el contenido
y lave o limpie según sea necesario. Deseche el
refrigerante usado de acuerdo con las ordenanzas
locales.
4. Vuelva a colocar el tapón del depósito. No doble/
pince la manguera.
5. Enjuague el sistema de refrigeración.
Enjuagar sistema de refrigeración
1. Llene el sistema de refrigeración con agua limpia y
un producto de limpieza de sistemas de
refrigeración recomendado para motores de
aluminio. Siga las instrucciones del recipiente.
2. Vuelva a colocar y apretar el tapón del radiador.
3. Ponga en marcha el motor y déjelo funcionando
cinco minutos, o hasta que alcance la temperatura
de funcionamiento. Pare el motor y déjelo enfriar.
4. Drene el sistema de refrigeración.
5. Llene el sistema de refrigeración.
Llenar sistema de refrigeración
1. Compruebe el estado de las mangueras del sistema
de refrigeración y los componentes asociados.
Sustituya según sea necesario.
2. Para llenarlo, eche a partes iguales 2,0 litros
(2,1 cuartos de galón estadounidenses) de
etilenglicol (anticongelante) y agua solamente. Se
recomienda usar agua destilada o desionizada,
sobre todo en regiones donde el agua presente un
contenido alto de minerales. No se recomienda el
anticongelante a base de propilenglicol.
3. Llene el radiador con la mezcla de refrigerante.
Deje que el refrigerante se drene a las zonas más
bajas. Llene el depósito de desbordamiento hasta
que quede entre las marcas de lleno (FULL) y
añadir (ADD). Vuelva a colocar los tapones del
radiador y del depósito.
4. Arranque el motor y déjelo en marcha cinco
minutos. Pare el motor y déjelo enfriar.
5. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante en el
depósito. El nivel del refrigerante debe estar entre
las marcas de LLENO y AÑADIR. Añada
refrigerante al depósito si es necesario.
Reparaciones/Piezas de recambio
Recomendamos que utilice un distribuidor autorizado
de Kohler para el mantenimiento, la reparación o
la sustitución de piezas del motor. Para localizar
a un distribuidor autorizado de Kohler, visite
KohlerEngines.com o llame al 1-800-544-2444 (EE. U.
y Canadá).
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