Modo De Nieve/Hielo - GM Cadillac ATS Manual Del Propietário

232 CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
brindar un control más preciso. Si el
vehículo cuenta con Control de viaje
magnético, la suspensión cambiará
para brindar un mejor rendimiento en
curvas.
Se puede tener acceso al Modo de
conducción competitiva a través de
este modo.

Modo de Nieve/Hielo

Utilícelo cuando se necesite más
tracción en condiciones resbalosas.
El modo de Nieve/Hielo usará un
mapa de pedal del acelerador diferente
para optimizar la tracción en
superficies resbaladizas. El pedal del
acelerador reducirá el torque del
motor a pequeñas entradas del pedal.
La transmisión también se desplazará
de manera diferente para ayudar en el
mantenimiento de la tracción.
Cuando esté seleccionado, el modo de
Nieve/Hielo se proyecta en el DIC.
Esta función no está destinada a
utilizarse cuando el vehículo esté
atascado en arena, lodo, hielo, nieve,
o grava. Si se atasca el vehículo,
consulte Si el vehículo se atasca 0 202.
Modo de pista (Sólo serie V)
Se utiliza cuando se desea la
manipulación máxima del vehículo.
Cuando esté seleccionado, el modo de
pista se muestra en el DIC.
El pedal del acelerador se ajusta para
dar el máximo control en el más alto
nivel de conducción deportiva.
La transmisión automática y dirección
funcionarán similar al modo
Deportivo.
El Control de viaje magnético se
establecerá en el nivel óptimo para la
capacidad de respuesta del vehículo.
Se puede tener acceso al Modo de
conducción competitiva a través de
este modo.
Utilice al conducir en un circuito de
carreras cerrado o pista de arranques.
Los sistemas del vehículo están
optimizados para un rendimiento
máximo en pista.
Este modo permite la entrada a la
Administración de tracción de
desempeño (PTM) en el Modo de
conducción competitiva.