Advertencia (Continúa)
Con agua pura o una mezcla
incorrecta, el motor podría
calentarse demasiado pero no
habría una advertencia de
sobrecalentamiento. El motor
podría incendiarse y usted u otras
personas podrían sufrir
quemaduras.
Advertencia
El vapor y líquidos calientes de un
sistema de enfriamiento caliente
están bajo presión. Girar la tapa de
presión, incluso un poco, puede
causar que salgan a alta velocidad y
podría quemarse. Nunca gire el
tapón cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el tapón
de presión, estén calientes. Espere a
que el sistema de refrigeración y la
tapa de presión se enfríen.
Precaución
La falla en seguir el procedimiento
de llenado de refrigerante específico
podría causar que el motor se
sobrecaliente y podría causar daño
al sistema. Si el refrigerante no es
visible en el tanque de expansión,
póngase en contacto con su
distribuidor.
Si no se encuentra ningún problema,
revise para ver si hay refrigerante
visible en el tanque de compensación
del refrigerante. Si se alcanza a ver
refrigerante, pero el nivel no está en el
fondo del cuello de llenado, agregue
una mezcla 50/50 de agua potable
limpia y refrigerante DEX-COOL al
tanque de compensación del
refrigerante, pero antes de realizar
esta operación asegúrese que el
sistema de enfriamiento, incluyendo la
tapa de presión del tanque de
compensación, estén fríos.
CUIDADO DEL VEHÍCULO
1. Retire el tapón de presión del
tanque de compensación del
refrigerante de la cámara
superior cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el
tapón de presión del tanque de
compensación del refrigerante y
la manguera superior del
radiador, ya no están calientes.
Gire lentamente el tapón de
presión en sentido contrario a las
manecillas del reloj. Si escucha
un silbido, espere hasta que
desaparezca. Esto permitirá que
toda la presión que aún haya
quedado salga por la manguera
de descarga.
2. Siga haciendo girar el tapón de
presión lentamente y retírelo.
Abra la tapa del puerto de
servicio del tanque de
compensación a la cámara
inferior.
293