Amortiguación De Rebote De La Suspensión Trasera - RockShox Ultimate Guia De Ajuste Y Configuracion

Amortiguación de rebote de la suspensión trasera
La amortiguación de rebote controla la velocidad de
extensión/retorno del amortiguador trasero
, lo que incide en la tracción y el control.
• Una amortización de rebote óptima permite al
amortiguador extenderse a velocidad controlada,
soportar el peso del ciclista a su paso por el bache
y una vez superado, y mantener la tracción y el
control.
• Cuando el rebote es demasiado rápido, el
amortiguador se extiende demasiado pronto
después de comprimirse, lo que puede provocar
botes o cabeceos de la bicicleta o del ciclista. Esto
puede suponer pérdida de control y de estabilidad.
• Un rebote demasiado lento impide que la
horquilla se extienda lo suficientemente rápido
como para recuperar el contacto con el suelo
o estar preparada para el siguiente impacto.
El amortiguador permanece en un estado más
comprimido en el siguiente bache, con lo cual se
reduce el recorrido disponible de la suspensión y
la absorción de baches.
La amortiguación de rebote se puede regular en
función del peso del ciclista, la tasa de resorte y el
recorrido, así como del terreno y las preferencias del
ciclista.
A mayor presión de aire o firmeza del resorte,
mayor velocidad de extensión y retorno. Para lograr la
configuración óptima, puede ser necesario aumentar la
amortiguación de rebote si aumenta la presión de aire
o la tasa de resorte.
Después de ajustar la caída, regule el amortiguador
de rebote, dé un paseo y ajústelo de nuevo según sus
preferencias.
Ajustar
Para reducir la velocidad de rebote (retorno
más lento), gire el regulador de rebote en
sentido horario.
Para aumentar la velocidad de rebote (retorno
más rápido), gire el regulador de rebote en
sentido antihorario.
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