Amortiguación de la compresión de alta velocidad de la
El ajuste de amortiguación de compresión de alta velocidad (HSC) controla la
velocidad de la carrera de compresión, es decir, la rapidez con que la horquilla se
comprime ante situaciones de compresión rápida. La HSC afecta a la absorción
del impacto del bache y la eficiencia sobre baches grandes con bordes cuadrados
y bajadas.
El tamaño y la forma del bache, así como la velocidad de la bicicleta, pueden
incidir en la velocidad de carrera de la compresión. Los baches grandes o de
bordes cuadrados/agudos harán que la horquilla se comprima de forma rápida y
repentina. Los impactos de cualquier tamaño y forma generarán una compresión
más rápida si se reciben con una velocidad de la bicicleta mayor.
Aumento de la amortiguación de HSC:
•
El recorrido de la suspensión que se emplea en terrenos irregulares puede
quedar limitado y variar según el tamaño del bache o la bajada. Esto puede
evitar una compresión a fondo prematura al circular sobre impactos más
grandes.
•
La compresión de la suspensión puede percibirse más firme sobre un terreno
irregular.
Reducción de la amortiguación de HSC:
•
Permite que la suspensión se comprima fácilmente a mayores velocidades de
carrera de compresión. Esto puede ayudar al ciclista a mantener la velocidad
y el impulso sobre un terreno ligeramente bacheado.
•
Puede evitar una compresión a fondo prematura al circular rápidamente sobre
baches y en las caídas en vacío.
•
La compresión de la suspensión puede percibirse menos firme sobre un
terreno irregular.
Los ajustes de amortiguación de HSC tienen un efecto menor en situaciones
de carrera de compresión de baja velocidad. Los desplazamientos del peso del
ciclista, las transiciones, las curvas, los impactos más graduales sobre los baches
y el frenado no generan fuerza suficiente para alcanzar el intervalo de control
eficaz del amortiguador de HSC.
Aumente la amortiguación de HSC para reducir la velocidad de carrera de la
compresión de alta velocidad en impactos de moderados a grandes y en terrenos
muy agresivos.
Ajustar
RC2
Para aumentar (+) la amortiguación de compresión de alta velocidad (más
dureza), gire el mando del regulador de HSC en sentido horario.
Para reducir (-) la amortiguación de compresión de alta velocidad (más
suavidad), gire el mando del regulador de HSC en sentido antihorario.
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