Fonction des raccordements
• B+ ALTERNATEUR
- Raccordez à celui-ci le B+ de la dynamo.
- Si un chargeur d'accus est présent, raccordez également à celui-ci le + du chargeur
d'accus.
Au lieu du 'B+', on peut trouver également sur la dynamo l'une des indications suivantes:
B+51, 51, B+30, B, BAT ou 30.
Le raccordement B+ de la dynamo est connecté normalement au raccordement + du
relais de démarreur auquel est connecté également le câble 'plus' de l'accu de démarreur.
Démontez la connexion allant de la dynamo B+ au relais de démarreur.
• + ACCU
Raccordez à celui-ci un câble allant au pôle positif (+) de l'accu respectif.
• B –
Raccordez à celui-ci un câble allant au 'PÔLE NÉGATIF' (masse) de la tension de bord.
Une section de fil de 2,5 mm
2
suffit pour cette connexion.
Il est important que les pôles négatifs de tous les accus soient reliés entre eux.
Pour les bateaux à coque en acier également, il est recommandé d'employer pour le pôle
négatif des connexions de câbles, et de ne pas utiliser à cet effet la coque du bateau. Cela
n'empêche pas que dans de nombreux cas le pôle négatif se trouve, ou doit même se
trouver, toutefois, en un seul point à la masse (coque).
Si la coque du bateau est utilisée comme conducteur, cela peut entraîner des phénomènes
de corrosion. Par ailleurs, les tensions des connexions 'moins' des divers appareils
consommant du courant pourront différer légèrement entre elles, ce qui peut provoquer
des pannes dans les appareils électroniques.
28
9.0305
Diode séparatrice