Controllo e ricerca
dei guasti
Se dubitate del buon funziona-
mento si possono eseguire i
seguenti controlli avvalendosi
di un semplice multimetro o di
un voltmetro.
Controllare prima di tutto che i
cavi siano collegati secondo gli
schemi e che i poli negativi di
tutte le batterie siano collegati
fra di loro:
Misurare la tensione come indi-
cato negli schemi a pag. 59.
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9.0305
Il motore non gira, un eventuale caricabatteria è
disattivato.
Eseguire la misurazione A (B+ ALTERNATORE).
La tensione misurata è uguale a 0 Volt?
Eseguire la misurazione B (tensione della batteria).
La tensione misurata è uguale alla tensione della
batteria (ad esempio 12,4 Volt)?
Avviare il motore o azionare il caricabatteria.
Eseguire la misurazione A e la misurazione B.
Ambedue le tensioni misurate aumentano nella
stessa misura? Vedi pag. 48, (2).
Il diodo di sezionamento e l'installazione sono in
ordine.
SI
SI
SI
Diodo di sezionamento
NO
NO
NO