Introducción
Este manual corresponde a las bombas de la dirección asistida de Vetus pertenecientes
a los tipos HTP20RT, HTP30RT y HTP42RT.
El manual contiene adiciones hechas al manual que se ha suministrado para el cilindro.
(2.0105 I.H30-175, 2.0113 I.OB300)
Nota:
La EHP del tipo 'R' ya está provista de una válvula anti-retorno incorporada.
Montaje
Bomba de dirección
El tapón de llenado y la conexión para el tubo de compensación* deberán encontrarse
siempre en el punto más alto en la parte superior.
*) Si están integradas en la instalación varias bombas, todos los depósitos de aceite se
deben conectar entre ellos por medio de un tubo de compensación.
La bomba se puede instalar en cualquier
posición entre horizontal y vertical.
90˚
Instale la bomba de dirección haciendo uso de los pernos provistos.
La bomba de la dirección asistida está provista de manera estándar, de un tapón de llena-
do sin orificio ventilador. En caso de necesidad, se puede reemplazar por el tapón de
llenado con orificio ventilador que se ha suministrado.
En caso de una activación doble hay que controlar si en la bomba de navegación inferior
se ha montado un tapón de llenado sin orificio.
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2.0117
Bomba de dirección HTP20RT, HTP30RT, HTP42RT
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