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RISERVATO AL PERSONALE AUTORIZZATO ALL'INSTALLAZIONE - ONLY FOR INSTALLATION-AUTHORIZED STAFF
4.8 Collegamento impianto pneumatico
Predisporre un regolatore di pressione max 10 bar; l'aria deve
essere filtrata e lubrificata. Vedi Fig.11. Collegare l'alimenta-
zione pneumatica in C. Collegare il tubo B alla elettrovalvola
EV2. Effettuare un paio di corse. Azionare il pulsante di discesa
e verifcare che fra i denti dell'arpione 1 e quelli della barra
dentata 2 ci siano circa 8 mm di distanza (vedi Fig.11).
4.9 Montaggio cavi, collegamento CP, FC1 e FC2 -
SFL 5518 T
Premere il pulsante di salita ed alzare le pedane di 50-60 cm.
Svolgere da sotto la pedana P1 i cavi FC1 e FC2 e collegarli
alla morsettiera nel quadro elettrico. Il cavo del pressostato è
contenuto nella centralina; svolgerlo e collegarlo al pressostato
4.8
Compressed air connection
Use a max. 10 bar pressure regulator; the air must be filtered
and lubricated. See Fig.11. Connect the compressed air supply
to C. Connect tube B to the solenoid valve EV2. Execute a
couple of test strokes. Press the lowering button and make sure
that the distance between pawl teeth 1 and the toothed bar 2
is about 8 mm (see Fig.11).
4.9 Fitting the pawl release cable, connecting CP, FC1, FC2-
SFL 5518 T
Press the rise button and raise the platform at 50-60 cm .
Unroll cables FC1 and FC2 from beneath theplatform P1 and
connect them to the terminal board in the electrical panel. The
4.8
Druckluftanschluss
Einen Druckregler für max. 10 bar vorbereiten. Die Luft muss
gefiltert und geschmiert sein. Siehe Abb. 11. Die
Druckluftversorgung in C anschliessen. Die Leitung B an das
Elektroventil EV2 anschliessen. Eine Hubbewegungen fahren.
die Senksteuertaste drücken und prüfen, ob zwischen den
Sperklinkenzähnen 1 und denen der Zahnstange 2 noch 8 mm
Abstand vorhanden sind (siehe Abb. 11).
4.9 Montage der Kabel, Anschluss CP, FC1, FC2 -
SFL 5518 T
Die Hbesteuertaste betätigen und die Fahrschienen 50-60 cm
hochfahren.
4.8 Connexion de l'installation pneumatique
Prédisposer un régulateur de pression limite de 10 bars: l'air
doit être filtré et lubrifié. Voir fig. 11. Raccorder l'alimentation
pneumatique au point C, et le tuyau B à l'électrovanne EV2.
Essayer quelques courses. Actionner la descente et vérifier à
ce que la distance entre les dents du cliquet 1 et celles de la
barre crantée 2 est de 8 mm (voir Fig. 11)
4.9 Montage du câble de connexion CP, FC1, FC2 -
SFL 5518 T
Appuyer sur le bouton de montée et soulever les chemins de
roulement de 50-60 cm
Dérouler les câbles FC1 et FC2 par le dessous du chemin de
4.8 Conexión de la instalación neumática
Predisponga un regulador de presión a 10 bar máx.; el aire
debe ser filtrado y lubricado. Ver Fig. 11. Conectar la alimentación
neumática en C.
Conectar el tubo B a la electroválvula EV2. Cumplir un par de
carreras. Accionar el pulsante de descenso y comprobar que
entre los dientes del trinquete 1 y los de la barra dentada 2
existan unos 8 mm. de distancia (ver Fig. 11).
4.9 Montaje cable de conexión CP, FC1, FC2 - SFL 5518 T
Apriete el pulsador de subida y alce las plataformas de unos 50-
60 cm. Desenrolle los cables FC1 y FC2 situados debajo de la
plataforma P1 y conéctelos a la caja de bornes del tablero
SFL 5518 T - SFL 5518 TI
CP. Vedi Fig. 12.
cable of the pressure switch is housed in the control unit; unroll
it and connect it to the pressure switch CP. See Fig. 12.
Unter der Fahrschiene P1 die Kabel der FC1 und FC2 abwickeln
und sie an die Klemmleiste im Schaltschrank anschliessen. Das
Druckwächterkabel ist im Schaltschrank untergebracht; das
Kabel abwickeln und an den Druckwächter CP anschliessen.
Siehe Abb. 12.
roulement P1 et les brancher au bornier du tableau électrique.
Le câble du pressostat se trouve dans le boîtier de commande;
le dérouler et le connecter au pressostat CP. Voir Fig. 12.
eléctrico. El cable del presóstato se encuentra en la centralita;
desenrollarlo y conectarlo al presóstato CP. Ver Fig. 12.
0579-M020-2-P1
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