Installation Hydrauliques - Maschio GASPARDO Empleo Y Mantenimiento

FRANÇAIS

3.4 INSTALLATION HYDRAULIQUES

Sécurité du système hydraulique:
1) Au moment du raccordement des tubes hydrauliques à l'installation
hydraulique du tracteur, s'assurer que les installations hydrauliques
de la machine agricole et du tracteur ne sont pas sous pression.
2) En cas de raccordements fonctionnels de type hydraulique entre
tracteur et machine agricole, les prises et les goupilles devraient
être identifiées par des couleurs, afin d'exclure les emplois erronés.
Si une inversion devait se produire, il y aurait un risque d'accident.
3) L'installation hydraulique se trouve sous haute pression; en raison
du danger d'accident, en cas de recherche de points de fuite, utiliser
les outils auxiliaires adéquats.
4) Pour ne jamais effectuer les pertes de recherche avec les doigts ou
les mains. Les liquides qui sortent des trous peuvent être presque
non évidents.
5) Pendant le transport sur route, les raccordements hydrauliques
entre tracteur et machine agricole doivent être déconnectés et fixés
dans le support approprié.
6) N'utiliser en aucun cas des huiles végétales. Elles pourraient en-
traîner des risques d'endommagement des garnitures des cylindres.
7) Les pressions de service de l'installation hydraulique doivent être
comprises entre 100 et 180 bars.
8) Ne jamais dépasser la pression prévue de l'installation hydraulique.
9) Dans le cas contraire, cela pourrait endommager les pièces de
l'installation.
10) La fuite d'huile à haute pression peut provoquer des blessures
cutanées entraînant de graves infections. Dans ce cas, consulter
immédiatement un médecin. Si l'huile avec des moyens chirurgi-
caux n'est pas enlevée rapidement, peut avoir lieu des allergies et/
ou des infections sérieuses. Il est donc absolument interdit d'in-
staller des composants oléodynamiques dans la cabine du tracteur.
Tous les composants faisant partie de l'installation doivent être
soigneusement installés de manière à éviter tout endommagement
lors de l'utilisation de l'équipement.
11) En cas de participation sur le circuit hydraulique, pour décharger
la pression hydraulique portant tous les commandos hydrauliques
en toutes les positions quelques fois pour s'être éteint ensuite le
moteur.
12) L'opérateur doit toujours porter des DPI* appropriés lors de
l'exécution des opérations de contrôle, maintenance et réglage de
l'installation hydraulique.
* - Synthèse des dispositifs de protection individuelle (DPI) à utiliser aux
différents stades de vie de l'équipement.
Le système hydraulique est fourni sans huile.
Avant l'utilisation, il est indispensable de s'assurer que les vérins hydrauliques
sont actionnés lentement dans les deux les sens jusqu'à ce qu'ils soient pleins
d'huile. Les interventions sur le système hydraulique doivent être effectuées
en l'absence de pression et avec l'équipement appuyé au sol.
Z
T
0,2 T
d i
Fig. 12
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EMPLOI ET ENTRETIEN
VELOCE REPLIABLE
M
s1 s2
3.5 LA STABILITÉ DE L'ÉQUIPEMENT EN ROUTE
CIRCULATION
Lorsqu'un équipement est couplé à un tracteur, il devient
Partie de celui-ci aux fins de la circulation routière, la stabilité
Équipement-tracteur peut changer et entraîner la conduite ou
Difficultés d'exploitation (élevage ou glissement latéral du tracteur).
La condition d'équilibre peut être restaurée en plaçant un
Nombre de ballasts à l'avant du tracteur, de sorte que les poids
Les deux essieux tracteurs sont répartis de manière suffisamment
uniforme. Travailler dans
Les instructions données dans le code de la route doivent être
respectées;
Ces prescriptions prévoient qu'au moins 20% du poids du tracteur
Par l'essieu avant et que le poids sur la
Bras du treuil ne doit pas dépasser 30% du poids du
Le tracteur lui-même. Ces facteurs sont résumés dans les
Formules:
((M x (s1 + s2)-(0,2 x T x i))
Z>
Les symboles ont les significations suivantes:(Fig. 12):
M (kg) Pesage de masse sur les bras de levage à pleine charge
(poids + masse, voir cap 1.5 Identification).
T (Kg) Poids du tracteur
Z (Kg) Masse totale des ballasts.
i (m) L'empattement du tracteur, c'est-à-dire la distance horizon-
tale entre les essieux du tracteur.
d (m) Distance horizontale entre le centre de gravité du ballast
et l'essieu avant du tracteur.
s1 (m) Distance horizontale entre le point d'attache inférieur de
l'équipement et l'axe postérieur du tracteur (équipement
soutenu au sol).
s2 (m) Distance horizontale entre le barycentre de l'équipement et
le point de fixation inférieur de l'équipement (équipement
supporté au sol).
La quantité de ballast qui doit être appliquée selon Formule est le
minimum requis pour la circulation sur la route. si pour Des perfor-
mances du tracteur ou pour améliorer la mise en De l'équipement
en cours de fonctionnement, il est jugé nécessaire de Le document
de référence du tracteur à Vérifier ses limites.
Lorsque la formule de calcul du ballast donne un résultat négatif
Il ne sera pas nécessaire d'ajouter du poids. En tout cas, aussi
longtemps que Les limites du tracteur sont respectées, une quantité
appropriée de poids
Peut être appliquée afin d'assurer une plus grande stabilité pen-
dant le voyage.
Pour calculer la formule, reportez-vous au tableau ci-
dessous.
VELOCE REPLIABLE- Fig.13
MODEL 400
M (kg) 3140
S2
(d+i)
500 600
3660 4060
1200
cod. F07011424