Girar; Conducir En Cuestas; Cruzar Una Cuesta - Zanella G FORCE 250 Manual De Uso

GUÍA DE PUESTA EN MARCHA
El motor debe haber disminuido sus revoluciones antes
de los rebajes.

GIRAR

Practique girando a bajas velocidades primero.
Obedezca los procedimientos de giro indicados en este
manual. Practique antes de girar a altas velocidades.
La velocidad de giro nunca debe ser demasiado alta.
A medida que se acerca a la curva, baje la velocidad y
comience a girar el manubrio. Luego, ponga su centro
de gravedad en el apoyapies del lado externo de la
curva e incline su cuerpo hacia el lado interno. Man-
tenga el motor a una velocidad constante durante el
transcurso de la curva. Esta maniobra le permitirá a la
rueda interior de la curva resbalar levemente.
La práctica de giro debe ser realizada en un área plana
y sin obstáculos. La conducción inapropiada puede
hacer que su cuatriciclo continúe yendo en línea recta.
Si el cuatriciclo no gira, deténgase y pruebe nuevamen
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te. Si la superficie es demasiado blanda y resbalosa,
mueva su peso hacia delante. Una vez que haya apren-
dido esta técnica, usted puede girar a velocidades más
altas. La aceleración brusca o el frenado repentino,
la posición incorrecta del cuerpo y las velocidades
demasiado altas pueden causar que su cuatriciclo res-
bale. Si el cuatriciclo resbala en una curva y se inclina
hacia adentro, usted debe soltar el acelerador y mover
el centro de gravedad hacia la parte externa de la
curva para evitar un vuelco. Recuerde: conduzca más
velozmente sólo una vez que se haya acostumbrado a
usar su cuatriciclo.

CONDUCIR EN CUESTAS

No conduzca en cuestas antes de conocer profunda-
mente el funcionamiento del vehículo. De lo contrario,
podría causar accidentes. Conducir en cuestas también
requiere práctica. Cuando suba una cuesta, mueva el
centro de gravedad de su cuerpo hacia delante y