Mantenimiento
aceite y los procedimientos de nebulización
para el motor.
SMU28451
Limpieza del motor fueraborda
Después de utilizarlo, lave el exterior del
motor fueraborda con agua dulce. Lave el
sistema de refrigeración con agua dulce.
SMU28461
Comprobación de la superficie pinta-
da del motor fueraborda
Compruebe el motor fueraborda para ver si
tiene rayas, muescas, o pintura desprendida.
Las zonas en las que la pintura esté dañada
están más expuestas a la oxidación. Si es
necesario, limpie y pinte esas zonas. Puede
disponer de una pintura de retoque en su
concesionario Yamaha.
SMU37122
Mantenimiento periódico
SWM02010
Estos procedimientos exigen conoci-
mientos mecánicos, herramientas y otros
equipos. Si no dispone de los conoci-
mientos, herramientas y equipos apropia-
dos para realizar una tarea de manteni-
miento, solicite a un concesionario
Yamaha o a un mecánico cualificado que
realice el trabajo.
El procedimiento implica desmontar el
motor y exponer piezas peligrosas. Para
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reducir el riesgo de lesiones ocasionadas
por piezas móviles, calientes o eléctricas:
●
Pare el motor y lleve consigo la llave y
el cable de hombre al agua (piola) cuan-
do realice tareas de mantenimiento a
menos que se indique lo contrario.
●
Deje que se enfríe el motor antes de ma-
nipular piezas o fluidos calientes.
●
Monte siempre el motor completamente
antes de su uso.
SMU28511
Piezas de respeto
Si hacen falta piezas de respeto, utilice úni-
camente piezas originales Yamaha u otras
de diseño y calidad equivalente. Cualquier
pieza de calidad inferior podría funcionar ina-
decuadamente, y la pérdida resultante de
control podría poner en peligro al operador y
a los pasajeros. Las piezas y accesorios ori-
ginales Yamaha los puede adquirir en su
concesionario Yamaha.
SMU34151
Condiciones de funcionamiento gra-
ves
Entre las condiciones de funcionamiento gra-
ves se incluyen uno o varios de los siguientes
tipos de funcionamiento regular:
●
Funcionamiento continuo a la velocidad
máxima del motor o a gran velocidad
(r/min) durante muchas horas
●
Funcionamiento continuo a una velocidad
baja (r/min) durante muchas horas
●
Funcionamiento sin tiempo suficiente para
que el motor se caliente y se enfríe
●
Aceleración y deceleración rápidas fre-
cuentes
●
Cambio de marchas frecuente
●
Arranque y parada del motor frecuentes
●
Funcionamiento que a menudo fluctúa en-
tre cargas ligeras y pesadas
Los motores fueraborda que funcionen bajo
cualquiera de las condiciones anteriores re-