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4.5.- Balanceo.
LOS MOTORES WEG SON BALANCEADOS DINAMICAMENTE, CON
MEDIA CHAVETA, SIN CARGA Y SIN ACOPLAR.
Los elementos de transmisión como poleas, coples, etc. deben balancearse dinámicamente
con media chaveta, antes de instalar. Use siempre herramientas apropiadas para armar y
desarmar.
Cuando se requieran balanceos especiales deben solicitarse a la fábrica previamente.
4.6.- Alineación.
SIEMPRE QUE SEA POSIBLE, USE COPLES FLEXIBLES.
Asegúrese que los elementos de montaje del motor no permitan cambios en la alineación. Use
métodos, equipo y herramientas apropiados para el ensamble del medio cople, evitando dañar
los rodamientos.
Ensamble del Medio Cople:
"X2", sean menores a 0,05mm.
4.7.- Transmisión por Bandas.
La banda debe tensarse lo suficiente para evitar desplazamiento durante la operación del
motor, de acuerdo a la especificación del fabricante. Se recomienda montar el motor sobre
rieles deslizantes para ajustar el paralelismo.
ADVERTENCIA:
La tensión excesiva en las poleas daña los rodamientos y ocasiona una
posible ruptura del eje del motor.
4.8.- Conexión.
LOS CAPACITORES DE LOS MOTORES MONOFÁSICOS PUEDEN
RETENER ENERGÍA ELÉCTRICA, AÚN CON EL MOTOR PARADO, NO
TOCAR LOS CAPACITORES NI LAS TERMINALES DEL MOTOR, SIN
ANTES VERIFICAR QUE NO EXISTA TENSIÓN EN LOS MISMOS.
UNA CONEXIÓN INCORRECTA PUEDE QUEMAR EL MOTOR.
Verifique que los valores de "Y" y la diferencia entre "X1" y
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