Siemens BG Serie Manual Del Usuario página 24

Motores trifásicos
Ocultar thumbs Ver también para BG Serie:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 11
DEUTSCH / ENGLISH / FRANÇAIS / ESPAŇOL / ITALIANO / SVENSKA / ČESKY / ПО РУССКИ / NEDERLANDS
(F = балансировка с целой шпонкой – особое исполнение)
В течение монтажа элементов передачи надо следить
за соответствующим видом балансировки!
Балансировка с половиной шпонки
У элементов передачи с отношением длины ступицы „l" к
длине носка вала l
< 0,8 и при числе оборотов > 1500/мин
M
могут проявиться нарушения спокойного хода (смотри рис.
8). В данном случае надо провести балансировку, напр.
устранить часть шпонки Т
вала.
контакта элементов передачи. В случае, что двигатель
приводится в движение без элемента передачи, надо
закрепить шпонку от подскока.
2.4.
Присоединение
Напряжение и частота сети должны отвечать данным на
табличке с паспортными данными двигателя. Отклонение
±5% напряжения или частоты (для 1ME6 ±3% отклонение
частоты) допускается еще без понижения мощности.
Присоединение
и расположение
проводить согласно схеме включения, которая находится
в
клеммной
коробке.
присоединить к зажиму
Для присоединительных зажимов с хомутами в
форме
U (напр.
распределить проводы таким образом, чтобы на
обеих сторонах хомута была одинаковая высота
присоединяемого
провода.
присоединения требует, чтобы отдельные проводы
были обогнуты в форме U или присоединены с
помощью кабельного наконечника (смотри рис. 3.1).
То же самое действует для присоединения защитного
провода и внешнего провода заземления (смотри рис.
3.2) – зеленожелтый.
Затяжные
моменты
электрических присоединений – присоединение зажимных
плат (кроме зажимных планок) смотри рис. 4.
2.5.
Испытание сопротивления изоляции
До первого ввода двигателя в эксплуатацию, после
продолжительного хранения в складе или останова (около
6 месяцев) надо установить сопротивление изоляции
обмотки.
опасное
напря-жение,
касаться их.
Сопротивление изоляции
- Минимальное сопротивление изоляции корпусу у новой,
очищенной или исправленной обмотки составляет 10
Мом.
– Прежде
всего
сопротивление изоляции R
умножением номинального напряжения U
0,69 кв, с константой (0,5 Мом/кв).
R
= 0,69 кв х 0,5 Мом/кв = 0,345 Мом
крит
Измерение
Минимальное
сопротивление
корпусу измеряется постоянным напряжением 500 в.
Притом температура обмотки 25
Edition
N14-0903
© Siemens AG 2000 All Rights Reserved
Siemens AG
, выступающую через габарит
Р
Надо
соблюдать
всеобщие
мероприятия
по
защите
соединителей
Защитный
провод
.
согласно
DIN
46282)
Значит,
этот
способ
для
винтовых
соединений
В
течение
измерения
непосред-ственно после него на
зажимах
остается
частично
и
поэтому
запрещается
надо
вычислить
критическое
. Вычисление проводится
krit
, напр. AC
N
изоляции
обмотки
о
о
С ± 15
С.
DEUTSCH/ENGLISH/FRANCAIS/ESPANNOL/ITALIANO/SVENSKA/ČESKY/ПО РУССКИ/NEDERLANDS
Критическое сопротивление изоляции надо измерять
при
рабочей
напряжением 500 в.
Испытание
В
случае,
отремонтированного
продолжительное
минимальное сопротивление изоляции обмотки корпусу
меньше 10 Мом, потом причиной может быть влажность.
Обмотку надо прежде всего высушить.
После продолжительного времени эксплуатации может
минимальное сопротивление изоляции понизиться до
значения критического сопротивления изоляции. Если
от
измеренное значение не понизилось под вычисленное
значение
критического
двигатель можно оставить в эксплуатации. Как только
значение понизится ниже критического значения, надо
двигатель немедленно отключить.
Надо определить причину и в данном случае обмотку или
ее часть отремонтировать, очистить или просушить.
2.6 Введение в эксплуатацию
надо
ПРИМЕЧАНИЕ:
крутящего
момента
надо
компрессора) вынужденный ток двигателя не имеет
синусную форму, причем его высшие гармоники могут
неблагоприятно повлиять на сеть и могут также вызвать
недопустимое высокие электро-магнитные помехи.
надо
В
случае
высокочастотные токи и напряжения вызвать помехи в
подводных проводах двигателя, поэтому рекомендуется
применять экранированную подводную линию.
Перед введением в эксплуатацию надо проверить,
если:
– соблюдены
изоляции
– ротором можно свободно поворачивать
– двигатель
балансирован
– элементы передачи правильно установлены (напр.
натяжка ремня у ременной передачи) и если элемент
передачи удобный для данных условий применения
– все электрические соединения, соединительные винты
и элементы надлежащим образом присоединены и
затянуты
– защитный провод надлежащим образом присоединен
и
– эвентуальное
тахогенератор, внешняя вентиляция) работает
– приняты меры против контакта движущихся частей и
деталей под напряжением
– не превышены максимальные допустимые обороты n
(смотри табличку мощностей)
ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальные допустимые обороты
n
– самые высокие краткосрочно допустимые рабочие
max
обороты. Надо принимать во внимание, что притом
ухудшается шумный ход и вибрации двигателя и также
понижается срок службы подшипников.
установки)!
Этот перечень не может быть полным, и поэтому
необходимы еще другие контроли.
24
температуре
обмотки
что
у
нового,
очищенного
двигателя,
который
время
в складе
или
сопротивления
В
случае
сильно
неравномерного
(напр.
привод
питания
преобразователем
значения
минимального
сопротивления
надлежащим
образом
прикреплен
дополнительное
устройство
После прикрепления двигателей
надо проверить
совершенную
работу
тормоза
Bestell-Nr. / Order No. 35037000000057
постоянным
или
находился
в
останове,
изоляции,
поршневого
могут
и
(тормоз,
max
случае

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Bg 180mBg 315l1lg41lg6

Tabla de contenido