Mantenimiento
Suspensión trasera
Cuadro de ajuste de la suspensión
trasera - Tiger XR - Todos los
modelos
Carga
Conducción en solitario
(normal)
Conductor y equipaje
Conductor y pasajero, o
conductor, pasajero y
equipaje
1
Número de clics hacia la izquierda desde la
posición completamente hacia la derecha
(cerrada), observando que la primera parada
(clic) se cuenta como 1
Cuadro de ajuste de la suspensión
trasera - Tiger XC - Todos los
modelos
Carga
Conducción en
solitario (normal)
Conducción en
solitario (confort)
Conducción en
solitario (deportivo)
Solitario (con
elementos de
equipaje cargados si
aplica)
Conductor y
pasajero
152
Precarga del muelle
30
0
0
Precarga del
Amortigua-
muelle1
ción del re-
bote1
-9
-1,5
-9
-3,0
-9
-0,5
-4,5
-1
Completame
-0,5
nte hacia la
derecha
Conductor y
pasajero (con
equipaje cargado si
aplica)
1
Número de vueltas del regulador hacia la
izquierda desde la posición totalmente hacia la
1
derecha (cerrada).
Los ajustes de la suspensión para la
conducción en solitario proporcionan
una
conducción
características de manejabilidad para la
conducción general en solitario. Los
cuadros anteriores muestran los valores
de
ajuste
suspensión trasera.
Un aumento de la precarga del muelle
requiere una amortiguación más firme,
una reducción de la precarga del muelle
requiere una amortiguación más suave.
La amortiguación debe ajustarse a las
condiciones de la carretera y a la
precarga del muelle.
Asegúrese de que se mantiene el
correcto
suspensiones trasera y delantera. Un
desequilibrio de la suspensión puede
interferir en gran medida en las
características de conducción de la
motocicleta, con el consiguiente riesgo
de pérdida de control y de accidente.
Consulte los cuadros de reglaje de la
suspensión delantera y trasera para
obtener más información, o póngase
en contacto con su concesionario.
Completa-
-0,25
mente hacia
la derecha
cómoda
y
recomendados
Advertencia
equilibrio
entre
buenas
para
la
las