Suspensión trasera
Cuadro de ajuste de la suspensión trasera – Sólo el modelo Daytona 675
Carga
Estándar - Deportivo
Conducción en solitario
Más suave
Conductor y pasajero
1
Número de vueltas hacia la izquierda a partir de la posición de máxima tensión.
²
Número de clics al girar hacia la izquierda a partir de la posición de máxima tensión.
Cuadro de ajuste de la suspensión trasera – Sólo el modelo Daytona 675 R
Carga
Circuito de carreras
Conducción en solitario
Estándar - Deportivo
Conductor y pasajero
1
Número de clics al girar hacia la izquierda partiendo de la posición de máxima tensión a la derecha, teniendo en cuenta
que la primera parada (posición de clic) se cuenta como cero.
Cuadro de ajuste de la suspensión trasera – Sólo el modelo Street Triple R
Carga
Conducción en solitario
Conductor y pasajero
1
Número de clics al girar hacia la izquierda a partir de la posición de máxima tensión.
Mantenimiento y reglaje
Amortiguación del
rebote²
9
13
11
Amortiguación del rebote¹
6
9
Comodidad
14
8
Amortiguación del rebote¹
Estándar
8
Más suave
10
Deportivo
6
8
Amortiguación de
Amortiguación de
la compresión de
la compresión de
baja velocidad de
alta velocidad de
recorrido²
recorrido¹
9
3
14
5
9
4
Amortiguación de la
compresión¹
9
17
21
14
Amortiguación de la
compresión¹
8
10
6
4
109