Ford KA Manual Del Conductor página 113

101-130 Ford KA SP 18-07-2008
H
G
fig. 9
El kit fig. 9 incluye:
A Etiqueta
B Botella selladora
C Manguera de la botella selladora
D Funda de la botella
E Indicador de presión
F Enchufe de alimentación con cable
G Llave del compresor
H Manguera del kit de reparación
I Válvula de seguridad
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A
B
I
D
1. Quite el envoltorio del kit de
reparación de neumáticos.
2. Despegue la etiqueta A que muestra
la velocidad máxima permitida de 80
km/h (50 millas/h) de la botella
selladora y colóquela en el
salpicadero, dentro del campo de
visión del conductor. Asegúrese de
que la etiqueta no tapa nada
importante.
3. Saque del kit la manguera H con la
válvula de seguridad I y el enchufe
de alimentación con cable F.
4. Conecte la manguera H con la
válvula de seguridad I a la botella
selladora B.
C
E
F
KA00128m
5. Meta la botella selladora B en la
funda de la botella D.
6. Quite la tapa de la válvula del
neumático dañado.
7. Enrosque firmemente la manguera
de la botella selladora C en la
válvula del neumático dañado.
8. Asegúrese de que la llave del
compresor G se encuentra en la
posición 0.
9. Inserte el enchufe de alimentación F
en el encendedor o en el enchufe
auxiliar.
10. Arranque el motor.
11. Gire la llave del compresor G a la
posición 1.
12. Infle el neumático durante no más
de 10 minutos hasta una presión
mínima de 1,8 bares (26 psi) y
máxima de 3,5 bares (51 psi). Mueva
la llave del compresor G a la
posición 0 y compruebe la presión
con el indicador de presión E.
Nota Si la presión no alcanza los 1,8
bares (26 psi), no continúe.
Nota Al bombear el sellador a través
de la válvula del neumático, es posible
que la presión aumente hasta 6 bares
(87 psi), volviendo a descender después
de 30 segundos aproximadamente.