Figure 9 – Niveau d'huile
2.8.2 AJOUTER DE L'ESSENCE
N E PAS allumer de cigarette ou fumer lors du remplissage du
réservoir de carburant.
N e jamais remplir un réservoir de carburant à l'intérieur. Ne
jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur est
chaud ou en marche. Éviter de renverser de l'essence sur un
moteur chaud. Laisser refroidir le moteur complètement avant
de remplir le réservoir de carburant.
N e pas trop remplir le réservoir de carburant. Laissez toujours
de l'espace pour l'expansion du carburant. Si le réservoir
de carburant est trop plein, le carburant risque de déborder
sur un moteur chaud et provoquer un INCENDIE ou une
EXPLOSION. Essuyer immédiatement le carburant renversé.
• Utiliser de l'essence ordinaire SANS PLOMB avec le moteur du
générateur. Ne pas mélanger de l'huile à l'essence.
• Ne pas utiliser d'essence contenant plus de 10 % d'alcool, tel que
le E85 ou du méthanol.
• Nettoyer la zone entourant le bouchon de l'orifice de remplissage;
retirer le bouchon.
• Ajouter lentement de l'essence ordinaire sans plomb dans le
réservoir de carburant. Veiller à ne pas trop remplir (figure 10).
• Installer le bouchon du réservoir et essuyer l'essence renversée.
Figure 10 – Niveau de remplissage de carburant
PLUS HAUT QUE LE REBORD!
REMPLIR LE CARTER
JUSQU'AU BAS DE CES
FILETS AVEC
L'HUILE-MOTEUR
RECOMMANDÉE
DANGER!
NE PAS REMPLIR
IMPORTANT : Il est important de prévenir la formation de dépôts
gommeux dans certaines parties du circuit d'alimentation comme
le carburateur, le tuyau souple de carburant ou le réservoir pendant
le remisage. Les carburants à l'alcool (appelés gazohol, éthanol ou
méthanol) peuvent attirer l'humidité, ce qui entraîne la séparation et
la formation d'acides pendant le remisage. Les gaz acides peuvent
endommager le circuit d'alimentation d'un moteur pendant le remisage.
Pour éviter des problèmes de moteur, le circuit d'alimentation doit être
vidangé avant tout remisage de 30 jours ou plus. Voir la section
« Remisage ». Ne jamais utiliser de produits de nettoyage de moteur
ou de carburateur dans le réservoir de carburant car cela pourrait
causer des dommages irréversibles.
2.9 POUR DÉMARRER LE MOTEUR
Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur alors que des appareils
électriques sont branchés sur les prises ET que les appareils sont
sous tension.
• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'appareil
avant de démarrer le moteur.
• S'assurer que l'appareil est bien au niveau (ne pas dépasser
15° dans toutes les directions).
• Ouvrir le robinet d'arrêt de carburant (figure 11).
• Tirer le bouton de l'ÉTRANGLEUR du moteur vers l'extérieur à la
position « Full Choke » (Plein étranglement) (figure 12).
Figure 11 – Robinet d'arrêt de carburant
Figure 12 – Utilisation de l'étrangleur
Utilisation
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