Ajuste De La Luz De Válvulas; Generalidades; Almacenamiento A Largo Plazo - Generac XG Serie Manual Del Propietário

3.5 AJUSTE DE LA LUZ DE VÁLVULAS
Luego de las primeras 50 horas de funcionamiento, revise la holgura
de válvulas en el motor y ajuste si es necesario.
IMPORTANTE: Si no se siente cómodo haciendo este procedimiento
o si no dispone de las herramientas adecuadas, lleve el generador al
centro de servicio más cercano para que ajuste la holgura de válvulas.
Este es un paso muy importante para asegurar una larga vida útil del
motor.
Para comprobar la luz de válvulas:
1. Asegúrese de que el motor esté a temperatura ambiente
(60 °F a 80 °F.)
2. Asegúrese de que el cable o los cables de bujía se hayan retirado
de las bujías y queden fuera del paso. Retiro de la(s) bujía(s).
3. Retire los cuatro tornillos que fijan la(s) cubierta(s) de la(s)
válvula(s).
4. Asegúrese de que el pistón esté en el punto muerto superior
(PMS) de su carrera de compresión (ambas válvulas cerradas).
Para llevar el pistón al PMS, retire la rejilla de admisión en la parte
delantera del motor para ganar acceso a la tuerca del volante. Use
un casquillo grande y una llave de casquillo para girar la tuerca, y
por lo tanto el motor, en sentido horario mientras observa el pistón
a través del agujero de la bujía. El pistón se debe mover hacia
arriba y abajo. El pistón está en el PMS cuando está en el punto
más alto que pueda llegar.
5. Inserte un calibre de espesores de 0.002 - 0.004 in (0.05 -
0.1 mm) entre el balancín y el vástago de la válvula. La separación
correcta es cuando se siente una resistencia leve al deslizar el
calibre de espesores hacia atrás y adelante. Si la separación
está excesivamente suelta o apretada es necesario ajustar los
balancines.
Para ajustar la luz de válvulas:
1. Afloje la contratuerca del balancín (Figura 27). Use una llave Allen
de 8 mm para las unidades de 3.6 kW/10 kW y una llave Allen de
10 mm para las unidades de 6.5 kW/8 kW para girar el prisionero
de la válvula pivote, revisando la separación entre el balancín y el
vástago de la válvula con un calibre de espesores. La separación
correcta es de 0.002-0.004in (0.05-0.1 mm).
Debe sostener la contratuerca del balancín en su lugar mientras se
gira el prisionero de bola pivote.
Cuando la luz de válvulas sea correcta, sostenga el prisionero de
bola pivote en su lugar con la llave Allen (8 mm para las unidades de
3.6 kW/10 kW y 13 mm para las unidades de 6.5 kW/8 kW) y apriete
la contratuerca del balancín. Ajuste la contratuerca con 174 in-lbde par
de apriete. Luego de apretar la contratuerca, compruebe nuevamente la
luz de válvulas para asegurarse que no cambió.
2. Instale una junta de la cubierta de válvulas nueva.
3. Vuelva a fijar la cubierta de válvulas.
Inicie los cuatro tornillos antes de apretarlo o no será posible
colocar todos los tornillos en su lugar. Asegúrese de que la junta
de la cubierta de válvulas esté en su lugar. Vuelva a colocas la(s)
bujía(s).
4. Vuelva a fijar el cable o los cables de distribución en la(s) bujía(s).
5. Repita los pasos para el cilindro núm. 2 en las unidades de 10 kW.
NOTA:
NOTA:
Figura 27 - Ajuste de la luz de válvulas
Prisionero de
bola pivote
Contratuerca

3.6 GENERALIDADES

El generador se debe arrancar al menos una vez cada 30 días y
se debe hacer funcionar durante al menos 30 minutos. Si esto no
es posible y la unidad debe ser almacenada por más que 30 días,
use la siguiente información como guía para prepararlo para el
almacenamiento.
  N UNCA almacene el motor con combustible en
el tanque en interiores o en zonas con mala
ventilación donde los gases puedan alcanzar
una llama abierta, chispa o llama piloto como en
un horno, calefón, secarropas u otros artefactos
de gas.
 P ermita que la unidad se enfríe completamente

antes de almacenarla.

3.7 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

Es importante evitar la formación de depósitos de goma en piezas
esenciales del sistema de combustible como el carburador, la
manguera o el tanque de combustible durante el almacenamiento.
Para evitar problemas en el motor, el sistema de combustible debería
vaciarse antes de ser almacenarlo por 30 días o más, como sigue:
• Saque toda la gasolina del tanque de combustible.
PRECAUCIÓN
 V acíe el combustible en un contenedor aprobado en

exteriores, alejado de llamas abiertas. Asegúrese de que
el motor esté frío. No fume o encienda un cigarrillo en las
cercanías.
• Arranque y haga funcionar el motor hasta que se pare por falta de
combustible.
• Permita que el motor se enfríe, y luego vacíe el aceite del cárter.
Rellene con el grado recomendado.
• Retire la bujía y vierta alrededor de 1/2 onza (15 ml) de aceite de
motor en el cilindro. Cubra el agujero de la bujía con un trapo. Tire
del arrancador a cuerda un par de veces para lubricar los aros del
pistón y la cavidad del cilindro.
Mantenimiento
Balancín
Vástago
de válvula
¡PELIGRO!
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