Entretien de la batterie
MISE EN GARDE
É viter les jets provenant du trou de la bougie lors
du lancement du moteur.
• Installer et serrer la bougie. Ne pas connecter le câble de la bougie.
• Nettoyer les surfaces extérieures du générateur. S'assurer que les
fentes d'air de refroidissement et les ouvertures du générateur sont
ouvertes et dégagées.
• Remiser l'appareil dans un endroit propre et sec.
3.8 AUTRES CONSEILS DE REMISAGE
• Ne pas remiser d'essence d'une saison à l'autre.
• Remplacer tout bidon d'essence qui commence à rouiller. De la
rouille ou de la saleté dans l'essence causeront des problèmes
avec le carburateur et le circuit d'alimentation.
• Si possible, remiser l'appareil à l'intérieur et le couvrir afin de le
protéger contre la poussière et la saleté. Couvrir l'appareil d'une
housse de protection appropriée qui ne retient pas l'humidité.
• NE PAS OUBLIER DE VIDER LE RÉSERVOIR DE CARBURANT. S'il
n'est pas pratique de vider le réservoir de carburant et que l'appareil
doit être remisé pendant un certain temps, utiliser un stabilisateur
de carburant disponible dans le commerce qui est ajouté à
l'essence pour augmenter la durée de vie de l'essence.
MISE EN GARDE
N E JAMAIS couvrir le générateur pendant que le
moteur et la zone d'échappement sont chauds.
4.1 REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
REMARQUE :
La batterie fournie avec le générateur est complètement chargée.
Une batterie peut perdre une partie de sa charge lorsqu'elle n'est
pas utilisée pendant de longues périodes de temps. Si la batterie
n'est pas en mesure de faire tourner le moteur, brancher le
chargeur 12 V inclus dans la boîte d'accessoires (voir la section
Chargement de la batterie). LA BATTERIE NE SE CHARGE PAS
LORSQUE LE GÉNÉRATEUR FONCTIONNE.
La batterie fournie avec le générateur a été fournie entièrement
chargée. Pour remplacer la batterie (voir la figure 16) :
• Retirer le panneau latéral comme indiqué. Retirer les quatre boulons
de fixation du réservoir de carburant.
• Sur le tableau de commande, mettre la soupape de carburant à
la position « Arrêt ». Tirer le réservoir de carburant légèrement
vers l'arrière et enlever le tuyau de carburant entre le moteur et la
soupape de carburant.
MISE EN GARDE
V idanger le carburant dans un récipient approuvé à
l'extérieur, loin de toute flamme. S'assurer que le moteur
est froid. Ne pas fumer ni allumer de cigarette à proximité.
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• Déconnecter le tuyau de récupération de la soupape de retournement.
Pousser le tuyau à travers le passe-fil dans le coin du réservoir de
carburant. Cela permettra d'enlever le réservoir de carburant.
• Pousser la soupape de carburant à partir du tableau de commande
et enlever le réservoir de carburant.
• Retirer les connexions de câble de batterie (câble noir en premier)
et le support de retenue de la batterie.
• Remplacer la batterie, connecter le câble ROUGE à la borne
POSITIVE (+) et le câble NOIR à la borne NÉGATIVE (-)
REMARQUE :
Visser légèrement chacune des quatre vis sur le panneau latéral
avant de serrer complètement, sinon il pourrait ne pas être
possible de poser toutes les vis en place.
Figure 16 – Retrait de la batterie
BATTERIE DE DÉMARRAGE
DU MOTEUR
PANNEAU
LATÉRAL
RÉSERVOIR
DE CARBURANT
SUPPORT
DE BATTERIE