Resolución De Problemas; Guía De Resolución De Problemas - Generac XG Serie Manual Del Propietário

5.1 GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA
El motor funciona, 1. El disyuntor se encuentra abierto.
pero no hay salida 2. Conexión deficiente o conjunto de cables de conexión
de CA. defectuoso.
3. El dispositivo conectado está averiado.
4. Fallo en el generador.
5. El GFCI dispara el tomacorriente de 20 A.
El motor funciona 1. Cortocircuito en una carga conectada.
bien pero 2. El generador está sobrecargado.
se ralentiza cuando 3. La velocidad del motor es muy lenta.
se le conectan 4. Generador en cortocircuito.
cargas.
El motor no efectúa 1. Batería débil o agotada.
giros de arranque.
El motor no 1. La válvula de cierre de combustible se encuentra en OFF.
arranca; o arranca 2. Filtro de aire sucio.
y funciona con 3. Sin gasolina.
dificultad. 4. Gasolina vencida.
5. El cable de distribución no se encuentra conectado a la bujía.
6. Bujía averiada.
7. Agua en la gasolina.
8. Cebado en exceso
9. Nivel de aceite bajo.
10. Mezcla de combustible excesivamente rica.
11. La válvula de admisión se encuentra atorada abierta o cerrada.
12. El motor ha perdido compresión.
El motor se 1. Sin gasolina.
apaga durante el 2. Nivel de aceite bajo.
funcionamiento. 3. Fallo en el motor.
Falta potencia del 1. La carga es muy alta.
motor. 2. Filtro de aire sucio.
3. El motor necesita mantenimiento.
El motor "ratea" o 1. El cebador se abre demasiado temprano.
falla.
2. El carburador tiene una mezcla muy rica o muy pobre.
No hay salida de 1. Los bornes de la batería están corroídos.
CC del cargador de 2. El cable de la batería está averiado.
batería. 3. La batería está defectuosa.
4. El tomacorriente está averiado.
5. El fusible en línea del cargador de batería (1.5 A) se ha
fundido y está abierto.
Resolución de problemas
SOLUCIÓN
1. Reconecte el disyuntor.
2. Compruebe y repare.
3. Conecte otro dispositivo que se encuentre en buenas
condiciones.
4. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
5. Reparte el "corto" y reconecte el GFCI.
1. Desconecte la carga eléctrica en cortocircuito.
2. Vea "No sobrecargue el generador".
3. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
4. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
1. Vuelva a cargar o sustituya la batería (vea "No hay salida de
CC de la batería" en la parte inferior de la guía).
2. Arranque el motor manualmente usando el arrancador con
cuerda.
1. Gire la válvula de cierre de combustible a la posición ON.
2. Limpie o sustituya el filtro de aire.
3. Llene el tanque de combustible.
4. Vacíe el tanque de combustible y llene con combustible nuevo.
5. Conecte el cable a la bujía.
6. Sustituya la bujía.
7. Vacíe el tanque de combustible; llene con combustible nuevo.
8. Ponga la perilla del cebador en la posición sin cebado.
9. Llene el cárter hasta el nivel correcto.
10. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
11. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
12. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
1. Llene el tanque de combustible.
2. Llene el cárter hasta el nivel correcto.
3. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
1. Vea "No sobrecargue el generador".
2. Sustituya el filtro de aire.
3. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
1. Mueva el cebador a la posición media hasta que el motor
funcione suavemente.
2. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
1. Limpie los bornes de la batería.
2. Sustituya el cable.
3. Compruebe las condiciones de la batería; sustituya si está
defectuosa.
4. Comuníquese con un Taller de servicio autorizado.
5. Sustituya el fusible solamente con un fusible de 1.5 A de
repuesto idéntico (ubicado dentro del tablero de control).
37