3.5 RÉGLER LE JEU DES SOUPAPES
Après les 50 premières heures de fonctionnement, vérifier le jeu
des soupapes du moteur et ajuster si nécessaire.
IMPORTANT : En cas de problème lors de cette procédure ou si les
outils appropriés ne sont pas disponibles, apporter le générateur au
centre de services d'entretien le plus proche pour faire régler le jeu des
soupapes. Il s'agit d'une étape très importante visant à assurer la plus
longue vie possible du moteur.
Pour vérifier le jeu des soupapes :
1. S'assurer que le moteur est à température ambiante (15 à 25 °C).
2. S'assurer que le ou les câbles de la bougie sont retirés de la
bougie et qu'ils sont à l'écart. Retirer la ou les bougies.
3. Retirer les quatre vis de fixation du couvercle de soupape.
4. S'assurer que le piston est au point mort haut (PMH) de sa
course de compression (les deux soupapes fermées). Pour
obtenir le piston au PMH, enlevez le filtre d'admission à l'avant du
moteur pour avoir accès à l'écrou du volant. Utiliser une grande
douille et une clé à douille pour faire tourner l'écrou et donc le
moteur dans le sens des aiguilles d'une montre tout en regardant
le piston à travers le trou de la bougie. Le piston devrait se
déplacer de haut en bas. Le piston est au PMH quand il atteint la
hauteur maximale.
5. Insérer une jauge d'épaisseur de 0,05 à 0,1 mm (0,002 à
0,004 pouce) entre le culbuteur et la tige de soupape. Le jeu est
correct lorsqu'une légère résistance se fait sentir quand la jauge
est glissée d'avant en arrière. Si le jeu est soit trop lâche ou serré,
les culbuteurs devront être rajustés.
Pour régler le jeu des soupapes :
1. Desserrer le contre-écrou de culbuteur (figure 27). Utiliser une
clé Allen de 8 mm pour le 3,6 kW et le 10 kW et une clé Allen
de 10 mm pour le 6,5 kW et le 8 kW pour faire tourner le pivot
à rotule, tout en vérifiant le jeu entre le culbuteur et la tige de
soupape avec une jauge d'épaisseur. L'écart doit être de 0,05 à
0,1 mm (0,002 à 0,004 pouce).
REMARQUE :
Le contre-écrou du culbuteur doit être maintenu en place alors
que le pivot à rotule est tourné.
Lorsque le jeu des soupapes approprié est atteint, maintenir le pivot à
rotule en place avec la clé Allen (10 mm pour le 3,6 kW et le 10 kW,
13 mm pour le 6,5 kW et le 8 kW) et serrer le contre-écrou du
culbuteur. Serrer le contre-écrou à un couple de174 lb-po. Après avoir
serré l'écrou de blocage, revérifier le jeu des soupapes pour s'assurer
qu'il n'a pas changé.
2. Installer une nouvelle garniture de couvercle de soupape.
3. Replacer le couvercle de la soupape.
REMARQUE :
Insérez et vissez légèrement les quatre vis avant de les serrer
complètement, sinon il ne sera pas possible de toutes les fixer en
place. Assurez-vous que la garniture du couvercle de soupape est
en place. Replacer la ou les bougies.
4. Reconnecter le ou les câbles de bougie sur la ou les bougies.
5. Répéter ces étapes pour le cylindre n° 2 sur les appareils de
10 kW.
Figure 27 - Réglage du jeu des soupapes
Goujon de
rotule
Contre-écrou
3.6 GÉNÉRALITÉS
Le générateur doit être démarré au moins une fois tous les 30 jours
et être autorisé à fonctionner au moins 30 minutes. Si cela n'est pas
possible et que l'appareil doit être remisé plus de 30 jours, utiliser les
informations suivantes comme guide pour le préparer pour le remisage.
N e JAMAIS remiser le moteur alors qu'il y a du
carburant dans le réservoir à l'intérieur ou dans
des locaux fermés ou mal ventilés où les vapeurs
peuvent être exposées à une flamme nue, une
étincelle ou une veilleuse ouverte sur un four, un
chauffe-eau, un sèche-linge ou un autre appareil
à gaz.
L aisser l'appareil refroidir complètement avant de
le remiser.
3.7 ENTREPOSAGE À LONG TERME
Il est important de prévenir la formation de dépôts gommeux dans
certaines parties du circuit d'alimentation comme le carburateur, le
tuyau souple de carburant ou le réservoir pendant le remisage. Pour
éviter des problèmes de moteur, le circuit d'alimentation doit être
vidangé avant un remisage de 30 jours ou plus, comme suit :
• Retirer toute l'essence du réservoir de carburant.
MISE EN GARDE
V idanger le carburant dans un récipient approuvé à
l'extérieur, loin de toute flamme. S'assurer que le moteur
est froid. Ne pas fumer ni allumer de cigarette à proximité.
• Démarrer et faire tourner le moteur jusqu'à ce que le moteur
s'arrête faute de carburant.
• Laisser refroidir le moteur, puis vidanger l'huile du carter du moteur.
Remplissez-le avec une huile de catégorie recommandée.
• Retirer la bougie et verser environ 15 ml (1/2 oz) d'huile-moteur
dans le cylindre. Couvrir le trou de bougie avec un chiffon. Tirer sur
le lanceur à rappel à quelques reprises pour lubrifier les segments
de piston et l'intérieur du cylindre.
Entretien
Culbuteur
Tige de
soupape
DANGER!
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