Charger L'accu Moteur - Carson X-18 Serie Manual De Instrucciones

Dépannage du variateur brushless
Panne
Le moteur ne fonctionne pas après la mise en
marche.
Le moteur ne fonctionne pas après la mise en
marche. Le signal « bip-bip, bip-bip » retentit
pourtant.
(Chaque « bip-bip » est espacé de 1 seconde.)
Après la mise en marche, la DEL rouge est
allumée en permanence, le moteur ne
fonctionne pas.
Le moteur tourne dans le sens opposé lors de
l'accélération.
F
Le moteur s'arrête subitement.
En cas d'accélération rapide, le moteur
s'arrête ou vibre.
g. Charger l'accu moteur
Attention :
Pour charger les accus nickel métal hydrure, utiliser exclusivement le
chargeur contenu en périmètre de livraison !!!
Cela risquerait sinon d'abîmer votre accu moteur.
La durée de recharge varie selon le chargeur et le type d'accu.
44 CARSON X-18 50 040 40 25 + 50 040 40 26
Cause possible
Les raccords entre l'accu et le variateur ne
sont pas correctement connectés.
La tension d'entrée est trop élevée ou trop
basse.
Signal d'accélération anormal.
Les liaisons câblées entre le variateur et le
moteur ne sont pas corrects.
Le signal de commande a disparu.
Le variateur est passé en « mode de
protection sous-tension » ou en « mode de
protection surchauffe ».
1. L'accu présente une mauvaise
puissance de décharge.
2. Le « mode démarrage (punch) »
du variateur est trop agressif.
Solution
Vérifier les connecteurs.
Remplacer les connecteurs.
Vérifier le réglage de la tension de la batterie.
Brancher le câble du récepteur correctement
dans le canal d'accélération du récepteur.
Changer 2 liaisons câblées entre le variateur
et le moteur.
Vérifier l'émetteur et le récepteur.
Une DEL rouge clignotante signifie
« Protection sous-tension ». Remplacer la
batterie.
Une DEL verte clignotante signifie
« Protection contre la surchauffe ». Prière ce
ne plus rouler, afin que la variateur puisse
refroidir.
Utiliser un nouvel accu.
Sélectionner un niveau inférieur du « mode
de démarrage (punch) ».