RECARO C 6000 DAF XF105 Manual De Montaje página 185

Aviso:
Certifique-se de que durante a montagem são excluídas sujidades e danos nas ligações elétricas
e pneumáticas.
Antes de qualquer operação no sistema elétrico do veículo, certifique-se de que a bateria está
desconetada e está assegurada a ausência de tensão.
Se o conetor elétrico e / ou o acoplamento pneumático do adaptador do tubo de cablagem não for
compatível com o conetor do veículo, estas ligações devem ser efetuadas por uma oficina
especializada.
Se um banco original sem funções de conforto elétricas for substituído por um banco RECARO, o
mesmo pode ser isolado no adaptador do tubo de cablagem fornecido do conetor elétrico do lado
do veículo. A cablagem deve então ser ligada por um técnico qualificado a uma fonte de corrente
interna adequada do veículo. Esquema de conexões ver cap. 5
Apesar do máximo cuidado possível durante a colocação do conetor elétrico e / ou dos
acoplamentos pneumáticos no adaptador do tubo de cablagem, não deve ser excluída a
hipóteses de estes não serem compatíveis com os conetores do veículo. Neste caso, a empresa
Adient Components Ltd. & Co. KG deve ser informada (ver o endereço na última página).
Durante a montagem do banco, deve certificar-se de que existe espaço livre suficiente entre o
banco e os componentes da cabina (p. ex. acionamento do basculador, unidades de comando).
Eventualmente, é necessária a disposição do componente da cabina que influencia o movimento
livre (p. ex. acionamento do basculador).
Deve ser igualmente assegurado que no interior da consola, por baixo do banco, não são
arrumados objetos que possam causar danos nos cabos de ligação do banco.
Além disso, tem de ser assegurado que há espaço suficiente no banco para os movimentos
oscilatórios.
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