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Anderson Greenwood Serie 9300 POSrV
InstruccIones de InstalacIón y mantenImIento
2.3 desmontaje de diafragma de cámara doble
de la válvula principal (consultar Figura 2)
1. extraer el piloto y la tubería de la caja del
diafragma auxiliar.
nota: emparejar la orientación de las marcas
del conjunto de la tubería y caja con el cuerpo.
esto será de ayuda al volver a montar.
2. Desatornillar los pernos de la caja (700) y
las tuercas (730), y extraer la caja superior
del diafragma auxiliar (210B).
3. introducir un cable trenzado de 6" a 8"
de longitud a través del orificio en la parte
superior de la varilla de elevación (250).
(Véase Figura 3, detalle C)
4. eleve los conjuntos de diafragma
auxiliar (160B, 170B, 290) y del principal
(150, 160A, 170A) hasta la posición
totalmente abierta usando la placa auxiliar
de vacío (160B). el puerto abierto de la
cámara puede taparse temporalmente para
mantener abierto el conjunto del diafragma
principal.
5. extraer las tuercas (530 y 520B)
y la junta tórica de PTFe (670).
(Véase Figura 3, detalle A).
6. La varilla de elevación (250) está unida al
casquillo de la placa auxiliar (240) con rosca.
Desenroscar la varilla de elevación (250)
separándolo del casquillo (240) haciendo
girar la varilla (250) en sentido horario hasta
que caiga adentro del orificio del vástago de
la válvula principal (320).
7. extraer los pernos de la caja del diafragma
principal (700, 710). extraer los espárragos
(810) del cuerpo (100). extraer la caja del
diafragma auxiliar inferior (280B) y la caja
del diafragma principal superior (220) como
unidad, que está montada al adaptador de
la caja del diafragma (230). Dejar que la
varilla elevadora (250) se deslice desde el
orificio central y eleve la caja del diafragma
auxiliar inferior (280B), la caja del diafragma
principal superior (220), y el adaptador (230)
hacia arriba como una unidad.
PreCAuCión
Tenga cuidado en no doblar la varilla elevadora
(250) durante la extracción del conjunto de la caja.
8. en válvulas de tamaños de 2" hasta 4",
extraer el conjunto del diafragma (150, 160A,
170A), la caja inferior (280), el vástago (320)
y el conjunto placa del asiento (910, 920) del
cuerpo de la válvula principal (100).
9. en válvulas de tamaño 6" y superiores,
extraer el conjunto de placa del asiento
(910, 920) separándolo del vástago (320)
antes de extraer el conjunto del diafragma
(150, 160A, 170A), la caja inferior (280), y el
vástago (320). Para extraer, haga girar el
conjunto de las placas del diafragma (150,
160A, 170A) en sentido antihorario mientras
se sujeta el conjunto de la placa del asiento
(910, 920) inmóvil hasta que el vástago (320)
queda libre del cubo del asiento (420). el
conjunto de la placa del asiento (910, 920)
debería entonces descansar sobre la
boquilla (460).
10. en válvulas de tamaño 6" y superiores,
extraer el conjunto del diafragma
(150, 160A, 170A) y el vástago (320) de la caja
inferior (280A). Luego extraer la caja inferior
(280A) del cuerpo (100).
11. en válvulas de tamaño 6" y superiores, eleve
el conjunto de la placa del asiento (910, 920)
del cuerpo (100).
PreCAuCión
Al extraer el conjunto de la placa del asiento
(910, 920), tenga cuidado en no causar daños a la
boquilla (460).
12. Desenroscar el conjunto de la placa del
asiento (910, 920) en sentido antihorario
separándolo del vástago principal (320).
esta es normalmente una operación que se
hace a mano; sin embargo se proporciona
una llave fija de
" (14.3 mm) para el cubo
/
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16
del asiento (420). La rosca de unión correrá
libre, y luego apretará, y luego volverá a ir
libre al desengranarse de un Helicoil de
bloqueo (330) en el vástago vertical (320).
esto permitirá la separación del conjunto
de la placa del asiento (910, 920), del
conjunto del diafragma (150,160A, 170A) y
de la caja inferior (280A).
13. Manteniendo inmóvil el vástago (320),
extraer la tuerca de bloqueo (520A)
desprendiéndola del conjunto del
diafragma (150, 160A, 170A). extraer los
diafragmas (170A, 175A, 950, 960), las
arandelas (580, 590, 600), las juntas (620A),
las placas (150A, 160A), y la caja inferior
(280A) (como unidad) del vástago (320).
(Véase Figura 3, Detalle C).
Con la válvula principal desmontada, ahora se
puede proceder a desmontar, inspeccionar y
sustituir los componentes blandos comenzando
con el conjunto de la placa del asiento (910, 920).
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