Ensayo Funcional Del Conjunto Completo De Válvula Principal Y Piloto; Comprobación De Fugas - Piloto De Presión De Válvulas De Alivio De Presión (Piloto Tipo 400B); Generalidades; Comprobación De Fugas - Válvulas De Alivio De Presión - Emerson 9300 POSRV Serie Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

Anderson Greenwood Serie 9300 POSrV
InstruccIones de InstalacIón y mantenImIento
4 ensAyo FunCionAl del Conjunto
CoMPleto de válvulA PrinCiPAl y Piloto

4.1 Generalidades

Acoplar el piloto a la válvula principal, e instalar
el resto de tubos y accesorios. Se debería
proceder a comprobar la existencia de fugas
internas y externas en el conjunto completo de
la válvula usando una presión igual a un 30% y
90% de la tara.
4.1.1 Comprobación de fugas - válvulas de alivio
de presión
Aplicar presión a la entrada igual al 30% de la
presión de ajuste. Comprobar si hay fugas en
el asiento de la válvula principal; no debería
tener lugar ninguna fuga visible. el tiempo de
aplicación de presión es de 1 minuto.
Aumentar la presión de entrada al 90% de
la presión de tara. Comprobar si hay fugas
en el cierre de la tapa, alojamiento, tubo de
soporte del piloto y tubo de alimentación y
otras conexiones aplicables usando solución
de detección de fugas y en el asiento de la
válvula principal. No deberá ocurrir ninguna
fuga visible durante un tiempo de aplicación
de 1 minuto.
4.1.2 Comprobación de fugas - válvulas de alivio
de vacío
Las válvulas dotadas de pilotos para vacío se
comprobarán para fugas como se describe en
4.1.1 para presión positiva con la presión de
tara igual a la inversa de la presión de tara de
vacío. Las válvulas con diafragmas con carga
de peso se comprobarán para fugas al 50% de
su peso de tara.
4.1.3 Protectores contra reflujos y/o ensayo de
campo
el uso de alguna conexión para ensayo de
campo o de protectores contra reflujos precisa
del uso de válvulas de retención. esas válvulas
se instalarán según los planos de montaje
aplicables y en la dirección de flujo libre se
abrirán a menos que 0,5" W.C. Las válvulas
de retención se pueden ensayar para flujo
de avance bien antes o después del montaje
a opción del taller. La válvula de retención
de salida de los protectores contra reflujos
se comprobará para cero fugas según 4.1.1
párrafo 2.
4.2 Comprobación de fugas - piloto de presión
de válvulas de alivio de presión (piloto tipo 400B)
1. Conectar la botella de gas como se muestra
en la Figura 15.
2. Cerrar la válvula "C".
3. Abrir la válvula de aislamiento "B" para
suministrar al regulador.
nota: la presión del regulador debería
estar a 0.
4. Conectar la botella del ensayador a la
burbuja al venteo de escape del piloto y
aislar el segundo venteo del piloto si el
piloto dispone del mismo.
5. Aumentar la presión en la conexión de
ensayo en campo ligeramente por encima
de la presión del tanque aumentando
lentamente la presión regulada.
6. Abrir la válvula de ensayo en campo "A"
y aumentar lentamente la presión del
regulador hasta que se observen burbujas
en la botella. esta presión estará dentro del
3% de la presión de tara.
7. Para eliminar el montaje para ensayo,
cerrar las válvulas "A" y "B" y abrir la
válvula "C".
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