Traxxas TRX4 Manual De Ensamblaje página 48

INSTRUCCIONES DE INICIO RÁPIDO
Ajustes del control de velocidad electrónico
ATENCIÓN: AL UTILIZAR BATERÍAS LiPo
Al encender el modelo, el LED de estado del control de velocidad
está en verde, lo que indica que la detección de bajo voltaje está activada
para evitar la sobredescarga de las baterías de polímero de litio (LiPo).
Las baterías de LiPo están diseñadas únicamente para los usuarios más
avanzados que conocen los riesgos relacionados con su uso.
ADVERTENCIA: RIESGO DE
INCENDIO!
de litio (LiPo) en este vehículo con la detección de bajo voltaje
desactivada.
Para usuarios de baterías de níquel e hidruro
metálico (NiMH), siga estos pasos para desactivar la
detección de bajo voltaje:
1. Encienda el modelo. Asegúrese de que la luz
LED en el control de velocidad esté encendida
y en verde.
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set durante diez
segundos. El LED se apagará y luego se iluminará
en rojo, y el motor emitirá tres pitidos. Suelte el
botón.
3. Ahora, la detección de bajo voltaje está DESACTIVADA.
Cómo seleccionar el modo del acelerador:
DEPORTIVO, CARRERA, ENTRENAMIENTO, SEGUIMIENTO, o
ARRASTRE
1. Conecte una batería completamente cargada al modelo y encienda el
transmisor.
2. Con el modelo apagado, mantenga presionado el botón EZ-Set hasta
que el LED se ilumine en verde nítido, luego en rojo nítido y luego
comience a parpadear en rojo. Parpadeará una vez, dos veces y luego
tres veces, después repetirá la secuencia.
Un parpadeo = el modo Deportivo es la configuración
predeterminada. Permite acelerar hacia delante o hacia atrás.
Dos parpadeos = el modo Carrera elimina la marcha atrás en caso
de que la pista no lo permita.
Tres parpadeos = el modo Entrenamiento disminuirá la velocidad
del modelo al 50% para conductores jóvenes o novatos.
Cuatro parpadeos = el modo Seguimiento es similar al modo
Deportivo pero con freno de arrastre añadido cuando el gatillo del
acelerador está en neutro. Este es el ajuste predeterminado para el
TRX-4 y proporciona un buen equilibrio de conducción suave y freno
de arrastre adicional para colinas descendentes.
Cinco parpadeos = el modo Arrastre permite frenar completamente
(retención de la colina) con marcha atrás inmediata cuando el
acelerador está en neutro. Este ajuste es el más adecuado para cursos
técnicos en los que se requieren movimientos muy precisos.
3. Suelte el botón EZ-Set después de una serie de parpadeos hasta
obtener el modo que desea seleccionar. Tenga en cuenta: Si se salteó
el modo que deseaba, mantenga presionado el botón EZ-Set y el ciclo de
parpadeo se repetirá.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una luz verde (Detección
de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (Detección de bajo voltaje
DESACTIVADA). El modelo ahora está listo para manejarlo.
48 • TRAXXAS TRX-4
No utilice baterías de polímero
A
Luz LED verde: Sostenga
por 10 segundos
B
3 sonidos de bip: La luz LED
se enciende en rojo
Modos de protección y códigos de luz de led
• Parpadeo lento en rojo: Bajo voltaje de la batería. Si ve este código
porque se conectó una batería de níquel e hidruro metálico
(NiMH) a un ESC con detección de bajo voltaje, siga los
pasos de calibración que se indican a continuación para
liberar el código y cambiar el modo ESC al modo níquel e
hidruro metálico (NiMH).
• Luz roja y verde parpadeante: Sobre voltaje. Este
código puede aparecer cuando una batería de HiMH
completamente cargada está conectada al ESC con la
detección de bajo voltaje activada. Siga los pasos de
calibración que se indican a continuación para liberar
el código y cambiar el ESC al modo níquel e hidruro metálico
(NiMH).
• Parpadeo rápido en rojo: Sobrecalentamiento. Permita
que ESC se enfríe antes de continuar. El ESC puede
sobrecalentarse en situaciones de ascenso y arrastre en
marcha, lo que aumenta la carga en el sistema. Utilice baja
velocidad para el ascenso y arrastre.