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Síntoma
Disparo no reiniciable por fallo Cct
del Termistor, cuando hay una
conexión entre la entrada del
termistor TH1, TH2 o cuando el
termistor del motor conectado entre
TH1, TH2 está quitado
permanentemente.
El arrancador suave no controla el
motor correctamente durante el
arranque.
El motor no alcanza la velocidad
nominal.
Funcionamiento irregular del motor
Funcionamiento del motor irregular
y ruidoso
La parada suave termina demasiado
rápido.
Las funciones Control Adaptativo,
freno, jog y PowerThrough no están
funcionando
Después de seleccionar Control
Adaptativo, el motor ha realizado un
arranque ordinario y/o el segundo
arranque ha sido diferente del
primero.
PowerThrough no funciona cuando
se ha seleccionado.
Arrancador "esperando datos"
La pantalla muestra textos
incompletos o erróneos.
La pantalla está distorsionada
Digistart D3: Manual de Usuario
Versión: G
La entrada del termistor se activa cuando se instala conexión y activa la
•
protección de cortocircuito.
-
Quitar la conexión y a continuación cargar el conjunto de
parámetros predeterminados. Esto deshabilita la entrada del
termistor y elimina el disparo.
-
Conectar una resistencia de 1k2 Ω en la entrada del
termistor
-
Cambiar la protección del termistor a 'Solo Registro' (Pr
16K).
El funcionamiento de arranque puede ser inestable si se utiliza un ajuste
•
bajo FLC del Motor (Pr 1A).
Los condensadores de corrección del factor de potencia (CFP) se deben
•
instalar en el lado de la alimentación del arrancador suave y deben
desconectarse durante el arranque y la parada. Para controlar un
contactor del condensador PFC, conectar el contactor a los terminales del
relé de funcionamiento.
Si la intensidad de arranque es demasiado baja, el motor no producirá el
•
suficiente par para acelerar a plena velocidad. El arrancador suave puede
disparar por exceso de tiempo de arranque.
NOTA
Asegurarse de que los parámetros de arranque del motor son los
apropiados para la aplicación y que se está utilizando el perfil de
arranque previsto. Si se ajusta una entrada programable a
selección de conjunto del motor, comprobar que la entrada
correspondiente está en el estado esperado.
La carga puede estar atascada. Comprobar que no haya una elevada
sobrecarga o que el rotor esté bloqueado.
Los SCR del Digistart D3 necesitan al menos 5 A de intensidad para
•
cebarse. Si se está probando el arrancador suave con un motor cuya
intensidad de carga nominal es menor de 5 A, los SCR puede que no se
ceben correctamente.
Si el arrancador suave se conecta al motor utilizando la configuración de
•
triángulo interno, el arrancador suave puede no detectar correctamente la
conexión. Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia
técnica.
Los ajustes de parada suave pueden que no sean los adecuados para el
•
motor y la carga. Revise los ajustes de parada suave.
Si el motor arrastra una carga muy ligera, la parada suave tendrá un
•
efecto limitado.
Estas características sólo están disponibles con la instalación directa. Si
•
el Digistart D3 se instala utilizando la configuración en triángulo interno,
estas características no están disponibles.
El primer arranque con Control Adaptativo se realiza con "Intensidad
•
Constante", así el arrancador puede aprender las características del
motor. Los sucesivos arranques utilizarán el Control Adaptativo.
El arrancador provocará el disparo Cortocircuito Lx-Tx en el primer intento
•
de arranque después de aplicar la tensión de control. PowerThrough no
funcionará si la alimentación de control es cíclica entre arranques.
El teclado no está recibiendo datos del PCB de control. Comprobar la
•
conexión de los cables y la instalación de la pantalla en el arrancador.
El teclado puede que no esté bien atornillado, lo que provoca una
•
conexión intermitente. Apretar los tornillos del teclado o encuadrar en su
lugar.
Comprobar que el teclado no ha sido atornillado demasiado fuerte. Aflojar
•
ligeramente los tornillos.
Causa Probable
101
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