4.4 Montaje
Tener cuidado de no dañar las superficies del eje, especialmente donde vayan colocados los retenes labiados.
Asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas al par establecido, tal como se indica en Datos técnicos (sección 5).
Paso 1
Montaje de los rodamientos en los ejes
1. Aplique un compuesto antigripante a las superficies del
rodamiento del eje.
2. Coloque cada eje en vertical en una prensa y ajuste el
anillo interno del rodamiento delantero con los elementos
de rodillo.
Paso 2
Montaje de los rodamientos en el alojamiento
1. Aplique un compuesto antigripante en los orificios del
rodamiento situados en el alojamiento del mismo.
2. Presione o golpee ligeramente los anillos exteriores del
rodamiento trasero en dirección a los orificios del rodami-
ento trasero.
3. Gire el alojamiento del rodamiento y coloque un distancia-
dor (27) de 0,10 mm de grosor contra el soporte saliente
de cada orificio del rodamiento delantero.
4. Presione o golpee ligeramente los anillos exteriores del
rodamiento delantero en dirección a los orificios del ro-
damiento delantero.
Paso 3
Montaje de los conjuntos de ejes
1. Haga pasar cada eje a través de la parte frontal de los orificios del rodamiento superior,
primero con la pieza trasera del eje, de modo que el anillo interior del rodamiento delantero
con los elementos de rodillo encaje dentro del anillo exterior del rodamiento delantero situado
en el alojamiento del rodamiento.
2. Mantenga en su sitio y deslice el anillo interior del rodamiento trasero con los elementos de
rodillo por el eje y hacia el anillo exterior del rodamiento trasero que ya se encuentra en el
alojamiento del rodamiento (ver planos más adelante).
3. Aplique un compuesto bloqueante a la rosca de la tuerca del rodamiento.
4. Ajuste la tuerca del rodamiento (30) mediante una llave C y apriete para eliminar cualquier
movimiento axial y radial.
5. Gire los ejes varias veces para asentar los rodamientos y compruebe que el par de torsión
se encuentra en el valor de par recomendado tal como se muestra a continuación:
Modelo L2: 2-3 libras/pulgada (0,23-0,34 Nm)
Modelo L3: 4,5-5,5 libras/pulgada (0,51-0,62 Nm)
Modelo L4: 5-6 libras/pulgada (0,57-0,68 Nm)
6. Repetir los pasos 1, 2, 3 y 4 para el otro eje.
Paso 4
Montaje de la carcasa del rotor
Coloque la carcasa del rotor (9) en el alojamiento del rodami-
ento (1) y apriete las tuercas de retención de la carcasa del
rotor (3) hasta el valor de torsión recomendado.
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4. Mantenimiento
TD 246-064
TD 246-053
TD 246-017
TD 246-018