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Ubicación y descripción de los componentes del sistema
Hybrid Synergy Drive
Componente
Ubicación
Batería auxiliar
Maletero
de 12 V
Batería del
Espacio del
vehículo
maletero,
híbrido (HV)
montada en el
travesaño detrás
del asiento trasero
Cables
Parte inferior del
eléctricos
vehículo y
compartimento
del motor
Inversor/
Compartimiento
Convertidor
del motor
Motor de
Compartimiento
gasolina
del motor
Generador
Transmisión
eléctrico
Motor
Transmisión
eléctrico
Descripción
Una batería de plomo y ácido que
suministra alimentación a los dispositivos
de baja tensión.
Batería de níquel e hidruro metálico
(NiMH) de 288 V que consta de 40
módulos de baja tensión (7,2 V) conectados
en serie.
Los cables eléctricos de color naranja
transportan corriente continua de alta
tensión entre la batería HV, el
inversor/convertidor y el compresor del aire
acondicionado. Estos cables transportan
también corriente alterna (CA) trifásica
entre el inversor/convertidor, el motor
eléctrico y el generador.
Aumenta y convierte la electricidad de alta
tensión de la batería HV a electricidad de
CA trifásica que impulsa el motor eléctrico.
El inversor/convertidor también convierte la
electricidad de CA del generador eléctrico y
del motor eléctrico (frenada regenerativa)
en CC para recargar la batería HV.
Dispone de dos funciones: 1) impulsa el
vehículo; 2) impulsa el generador
encargado de recargar la batería HV. El
ordenador del vehículo controla el
encendido y apagado del motor.
Generador de CA de alta tensión trifásica
situado en la transmisión encargado de
recargar la batería HV.
Motor eléctrico de imanes permanentes de
CA de alta tensión trifásica situado en la
transmisión y encargado de propulsar las
ruedas traseras a través del árbol de
transmisión.
Componentes del sistema Hybrid Synergy Drive
Componentes (vista superior) y cables eléctricos de alta tensión
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