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Trabajos de inspección/mantenimiento en el motor freno EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
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EDR..
EDRN..
Par de apriete
17. Conecte el cable de conexión del freno.
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18. Unte el anillo de estanqueidad nuevo [95] con grasa adecuada para material EPP
19. Monte el ventilador [36] y la caperuza del ventilador [35] o la tapa del ventilador
20. En motorreductores: Cambie el deflector de aceite [107] y monte el piñón.
Motores EDRN63 con BE03: Apriete el tornillo [19] M5x35 (autorroscante) con
un par de 5 Nm. Los tornillos se pueden reutilizar.
Motores EDRN71 con BE03: Apriete los tornillos [900] M5x20 (autorroscan-
tes) con un par de 5 Nm. Con cada nuevo montaje se deben utilizar tornillos
nuevos.
Motores EDR..71 – 80, EDRN71 – 80: Monte los tornillos de cabeza cilíndrica
[13]. Par de apriete: 5 Nm
Motores EDR..90 – 315, EDRN90 – 315: Monte el tornillo de cabeza cilíndrica
[900]
90 – 100
112 – 160
90 – 100
112 – 132
10.3 Nm
25.5 Nm
BE03 – 11: Conecte de nuevo el cable del freno según el esquema de conexio-
nes.
BE20 – 122: Enchufe de nuevo el conector enchufable del freno [698]. Apriete
de nuevo los tornillos de fijación (par de apriete: 3 Nm)
e insértelo en el alojamiento del anillo de estanqueidad, véase el capítulo "Datos
del pedido para lubricantes, productos anticorrosivos y agentes de estanquei-
dad" (→ 2 239).
con encoder [212] y el equipamiento opcional.
Instrucciones de funcionamiento – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
Inspección/mantenimiento
180
200 – 225
160 – 180
200 – 225
50 Nm
87.3 Nm
8
250 – 315
250 – 315
230 Nm
193
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