girar de este vehículo. Practique el giro
en la dirección de las curvas a distintas
velocidades hasta dominar la técnica.
Fuerzas laterales al girar
A diferencia de las motocicletas, el
roadster Spyder no se inclina al girar.
Notará fuerzas que le empujan late-
ralmente hacia el exterior de la curva.
Para mantener el equilibrio, tanto el
conductor como el pasajero deben
agarrarse con ambas manos y man-
tener los pies bien apoyados en los
estribos. En los virajes bruscos puede
que resulte de utilidad inclinar la parte
superior del cuerpo hacia delante y ha-
cia el interior de la curva.
Anchura
Dado que el roadster Spyder es más
ancho que una motocicleta típica:
– Mantenga las ruedas delanteras
dentro del carril al girar. Tenga espe-
cialmente en cuenta la posición de
las ruedas delanteras en las curvas y
al adelantar. Si sigue una trayectoria
que en el caso de una motocicle-
ta pudiera llevar la rueda delantera
al borde del carril, en el caso del
roadster Spyder eso podría signifi-
car que la rueda delantera se saliese
del carril.
– No circule en paralelo por el mismo
carril con otro vehículo ni invada par-
cialmente otro carril. La conducción
en grupo debe realizarse en fila, aun-
que se trate de motocicletas.
– Prepárese para abrirse más al virar
para evitar obstáculos.
Marcha atrás
El roadster Spyder funciona marcha
atrás del mismo modo que un automó-
vil. Sin embargo, hay algunas diferen-
cias importantes:
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INSTRUCCIONES PARA UN USO SEGURO
QUÉ DISTINGUE AL ROADSTER SPYDER
– Las luces de emergencia parpadean
cuando el vehículo retrocede, aun-
que no hay luz de marcha atrás. Ten-
ga presente que otros motoristas
pueden no saber que se dispone a ir
marcha atrás.
– Si es necesario, pida al pasajero que
baje del vehículo en caso de que la
visibilidad sea limitada.
– Recuerde que la parte delantera es
más ancha que la trasera. Cuando
se disponga a ir marcha atrás, super-
vise que no haya objetos cerca que
pudieran golpear con los neumáti-
cos delanteros.
– Mantenga una velocidad moderada
y no retroceda distancias largas.
– Cuando sea posible, aparque de mo-
do que luego no tenga que salir mar-
cha atrás.
– Modelo SM5: Vuelva a poner la pri-
mera marcha antes de parar el mo-
tor.
CUIDADO Mantenga siempre
los dos pies sobre los estribos cuan-
do maniobre marcha atrás. No pon-
ga nunca los pies en el suelo mien-
tras el vehículo retroceda.
Permiso de conducción y
leyes locales
Los requisitos en cuanto al permiso
de conducción para circular con un
roadster Spyder varían según la región.
Con arreglo a las leyes que rijan en su
zona, quizá necesite un permiso para
la conducción de motocicletas, pa-
ra la conducción de vehículos de tres
ruedas o, directamente, un permiso
estándar para la conducción de auto-
móviles.
Consulte a las autoridades locales si
dispone del permiso adecuado antes
de utilizar el vehículo en la vía pública.
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