Cuando Se Detiene, El Modelo Se5 - BRP can-am SPYDER RS Guia Del Usuario

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TRAYECTORIA PARA UNA CURVA TÍPICA
1. Exterior
2. Interior (en el vértice)
Cuestas y pendientes
Seleccione una marcha apropiada
según la inclinación. En la subida de
cuestas, una marcha corta puede con-
tribuir a mantener la potencia suficien-
te. Al bajar una pendiente, las marchas
cortas pueden permitir el freno motor
para controlar la velocidad.
Modelo SM5
Para arrancar en un plano inclinado,
mantenga el vehículo inmovilizado con
el freno hasta que mueva la palanca
del embrague en la zona de fricción.
A continuación, suelte el freno lenta-
mente a medida que suelta la palanca
del embrague y va dando gas.
Modelo SE5

Cuando se detiene, el modelo SE5

puede desplazarse hacia delante o ha-
cia atrás independientemente de la
marcha que haya puesta. El embrague
centrífugo del modelo SE5 está siem-
pre desembragado cuando el vehículo
está detenido, de modo que la trans-
misión no retiene el vehículo. Man-
tenga pisado el pedal de freno cuando
el vehículo esté detenido en un plano
inclinado. para arrancar en un plano
inclinado, mantenga pisado el pedal
de freno a medida que da gas. Suelte
el pedal de freno cuando note que se
embraga (a unas 1.800 r.p.m).
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INSTRUCCIONES PARA UN USO SEGURO
ESTRATEGIAS PARA LA VÍA PÚBLICA
Conducción nocturna
Además de utilizar las luces y los in-
dicadores con el fin de ser visto por
otros conductores, tenga presente su
propia capacidad de visión por la no-
che. Utilice las luces largas cuando
sea pertinente. Modere la velocidad
con arreglo al alcance de las luces (de-
be ser mayor que la distancia necesaria
para frenar). También pueden servirle
los faros de otros vehículos para ver la
carretera por delante de usted.
De noche no utilice viseras ni lentes
teñidas o coloreadas, y tenga especial
cuidado de que la visera no esté rayada
ni manchada.
Conducción en grupo
Debe conducirse en fila únicamente.
No circule en paralelo por el mismo ca-
rril con otro vehículo, ni siquiera con
una motocicleta.
Cuando conduzca en grupo con mo-
tocicletas, mantenga la distancia de
seguridad adecuada con respecto a la
motocicleta que le precede, aunque
ésta circule por un lado del carril. En
las curvas, no intente seguir la trayec-
toria de las motocicletas. Las motoci-
cletas pueden desplazarse más hacia
los bordes del carril en las curvas; si
sigue exactamente su trazado, existe
el riesgo de que la rueda delantera del
vehículo se salga del carril. Las moto-
cicletas pueden tomar las curvas a ma-
yor velocidad que el roadster Spyder.
No intente ir igual de rápido.
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POSICIÓN PARA LA CONDUCCIÓN EN
GRUPO
1. Centro del carril
2. Distancia equivalente a dos segundos
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