BRP can-am SPYDER RS Guia Del Usuario página 53

– Deslice la punta del pie izquierdo ba-
jo la palanca de cambio y levántela
hasta el tope, con un movimien-
to firme para cambiar a la segunda
marcha.
– Vaya soltando suavemente el em-
brague.
– No es necesario que dé gas, pero
cuando domine la técnica y si el es-
pacio lo permite, puede apretar el
acelerador para aumentar la veloci-
dad en segunda.
Cuando se acerque al final de la recta,
deténgase:
– Suelte el acelerador.
– Presione la palanca del embrague
hasta el límite.
– Accione el freno.
– Después de detenerse, reduzca a la
primera marcha; para ello, baje la pa-
lanca con el pie hasta el tope, con un
movimiento firme. Cuando se sien-
ta más cómodo, reduzca a primera a
la hora de detenerse.
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1. Inicio
2. Cambie a la segunda marcha a 16 km/h
3. Parada
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INSTRUCCIONES PARA UN USO SEGURO
TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Y EJERCICIOS PRÁCTICOS NECESARIOS
8c) Reducción de segunda a primera
marcha
Si lo permite el espacio, practique la re-
ducción de la segunda marcha a la pri-
mera.
En la recta, reduzca hasta una veloci-
dad de unos 16 km/h.
– Suelte el acelerador y presione la pa-
– Pise la palca de cambio para poner la
– Vaya soltando suavemente el em-
– Vuelva a poner el pie sobre el estri-
8d) Otras marchas
Si el espacio lo permite, puede inten-
tar cambiar a marchas más largas y
después reducir. Siga el mismo proce-
dimiento y vaya cambiando a la marcha
inmediatamente más larga o más cor-
ta.
Sugerencias para prácticas
adicionales
Cuando adquiera más experiencia,
puede perfeccionar la técnica del cam-
bio de marchas y utilizarla para contro-
lar mejor el vehículo.
– Al reducir a una marcha más corta,
– Al reducir de marcha se ralentiza el
lanca del embrague.
primera marcha.
brague.
bo.
si da un poco de gas mientras suelta
ligeramente el embrague, el motor
podrá alcanzar antes el régimen de
revoluciones acorde a la velocidad
del vehículo. Además, el cambio
de marcha será más suave y evitará
que la rueda trasera patine.
vehículo si no se da gas. Esta acción
se denomina freno motor. Para usar
el freno motor, reduzca de marchas
de una en una y afloje el embrague
con cada cambio. Mantenga el em-
brague en la zona de fricción hasta
que se estabilice el régimen del mo-
tor; a continuación, suelte la palanca
completamente hasta que esté pre-
parado para la siguiente reducción
de marcha.
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