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MANTENIMIENTO
TUBERÍAS DE COMBUSTIBLE
Controle las tuberías de combustible cada 50 horas
de funcionamiento. Si la banda de sujeción está
suelta, aplique aceite en el tornillo de la banda y
fíjela bien.
Las tuberías de combustible de goma pueden
desgastarse, tanto si el motor se ha utilizado mucho
como si no. Sustituya las tuberías de combustible y
las bandas de sujeción cada dos años.
POR SEGURIDAD: Al revisar la máquina,
mantenga llamas y chispas alejadas de la zona
de servicio del sistema de combustible.
Mantenga la zona bien ventilada.
Si las tuberías de combustible y las bandas de
sujeción están desgastadas o deterioradas antes de
los dos años, sustitúyalas o repárelas de inmediato.
Purgue el sistema de combustible después de
sustituir las tuberías de combustible y/o el filtro de
combustible. Consulte CEBADO DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE. Tapone con papel o tela limpios
los dos extremos de las tuberías de combustible
(cuando no estén instaladas) para evitar que se
introduzca suciedad en ellas. La suciedad en las
tuberías puede provocar el funcionamiento
incorrecto de la bomba de inyección del
combustible.
CEBADO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
En los sistemas típicos de combustible diésel, es
necesario cebar el sistema para eliminar las bolsas
de aire que puedan existir en las tuberías y el
sistema de combustible. Esto suele ser necesario
cuando el combustible se agota, después de
cambiar los elementos filtradores de combustible o
de reparar algún componente del sistema de
combustible. La presencia de aire en el combustible
impide que el motor funcione suavemente. Si desea
información adicional, consulte el manual del
fabricante del motor.
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FILTRO DE COMBUSTIBLE
Sustituya los dos filtros de combustible cada 500
horas de funcionamiento.
VÁLVULA DE VENTILACIÓN POSITIVA DEL
CÁRTER (PCV)
Compruebe la válvula PCV cada 1500 horas de
funcionamiento.
COLECTOR DE ESCAPE
Compruebe anualmente el colector de escape por si
hay fugas o está deteriorado.
800 4i Diesel 9013108 (3−2014)
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