OTC Codeconnect 3210 Guia Del Usuario página 49

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Contenido

Tabla de contenido

PID

Descripción de PID

PCD_A_CM,

Control A, control B de la válvula

PCD_B_CM

de descarga comandada

Control B de la válvula de descarga

PCD_B_CM

comandada

PCI_A_CMD,

Presión A, B del control de inyección

PCI_B_CMD

comandada

PCI_A, PCI_B

Presión A, B del control de inyección

Bloque 1, bloque 2 del sensor de

PE_1, PE_2

presión del escape

PG R

Posición G absoluta del regulador

PLC_A_CMD,

Presión A, B del riel del combustible

PLC_B_CMD

comandada

PLC_A, PLC_B

Presión A, B del riel del combustible

PLC REL

Presión relativa del riel del combustible

Posición del tubo B de geometría

POS_B_GVA

variable

POS REG

Posición absoluta del regulador

POS REL

Posición relativa del regulador

Posición del turbo A de geometría

POTA_GVAR

variable

POTA_GVAR,

Posición turbo A, turbo B de geometría

POS_B_GVA

variable

Posición del turbo A de geometría

POTA_GVEO

variable comandada

POTA_GVEO,

Posición turbo A, turbo B de geometría

POTB_GVAR

variable comandada

Posición del tubo B de geometría

POTB_GVAR

variable comandada

Estado de control del turbo B de

POTB_GVEO

geometría variable

PP_MAB

Motor real - Porcentaje de torsión

PP_MAX1, PP_

MAX2, PP_MAX3,

Porcentaje de torsión del motor

PP_MAX4, PP_

en punto muerto 1, 2, 3, 4, 5

MAX5

Motor de demanda del conductor -

PP_MD

Porcentaje de torsión

PP_REF

Torsión de referencia del motor

PR BARO

Presión barométrica

PRES COMB

Presión del riel del combustible

PR_A_CMD,

Presión A, presión B de

PR_B_CMD

sobrealimentación comandada

PRO_COMB

Proporción de combustible del motor

PROP CMD

Relación de equivalencia comandada

PROP EQ

Relación de equivalencia

PURGA EVAP

Purga de EVAP comandada

PVA EVAP

Presión absoluta de vapor de EVAP

PV EVAP

Presión de vapor de EVAP

Estado real del sistema de inducción

REAC INCORR,

del SCR 10K historial WRONG1 (0 -

REAC INCORR1,

10000 km), 10K historial WRONG2

REAC INCORR2,

(10000 - 20000 km), 10K historial

REAC INCORR3,

WRONG3 (20000 - 30000 km), 10K

REAC INCORR4

historial WRONG4 (30000 - 40000 km):

reactivo incorrecto

Control del accionador del regulador

REG CMD

comandado

RPM_TAA, TCB_

RPM A, RPM B de turbocompresor

RPM

Sincronización de inyección de

SINC_COMB

abastecimiento de combustible

OTC 3210 Codeconnect® with ABS & Airbag | Guía del usuario | 49 | es

PID

Descripción de PID

SIS COMB1, SIS

Estado del bucle del sistema 1, estado

COMB2

del bucle del sistema 2 del combustible

Estado real del sistema de inducción del

SIS INC ACTIVO

SCR: sistema de inducción está activo

SN_A_REF,

Sensor A, sensor B de presión de

SN_B_REF

sobrealimentación

Sensor A de presión, sensor B de

SNA_COMA,

presión de entrada del compresor del

SNB_PENT

turbocompresor

SO2 SE CP1,

SO2 SE CP2,

Ajuste 1, 2, 3, 4 del combustible del

SO2 SE CP3,

sensor de O2 secundario a corto plazo

SO2 SE CP4

TAA

Temperatura de aire de entrada

Sensor 1 del bloque 1, sensor 1 del

TAA 11, TAA 21

bloque 2 del sensor de temperatura

del aire de entrada

Sensor 2 del bloque 1, sensor 2 del

TAA 12, TAA 22

bloque 2 del sensor de temperatura

del aire de entrada

Sensor 3 del bloque 1, sensor 3 del

TAA 13, TAA 23

bloque 2 del sensor de temperatura

del aire de entrada

Temperatura 1, temperatura 2 del

TAC 1, TAC 2

refrigerante del motor

TAM

Temperatura del aceite del motor

TEMP OUT

Temperatura del aire ambiente

Temperatura de entrada del compresor

TEN_COMA,

de turbocompresor A, turbocompresor

TCB_TENT

Temperatura de entrada de la turbina

TEN_TAA, TCB_

de turbocompresor A, turbocompresor

TENT

TIPO COMB

Tipo de combustible

Temperatura A, B del riel del

TLC_A, TLC_B

combustible

TPO MIL

Minutos transcurridos por MIL activada

Tiempo de funcionamiento total del

TPO_MCHA

motor

Tiempo de funcionamiento total por el

TPO_NWI

motor mientras el modo de advertencia

de NOx está activado