Posible Causa - Pentair NOCCHI SCM 4 PLUS 40 Manual De Instrucciones

INCONVENIENTE
L'ELETTROPOMPA NON PARTE, MA I FUSIBILI NON SALTANO
ED I RELAY DELLO STARTER NON SCATTANO
L'ELETTROPOMPA PARTE, MA I FUSIBILI SALTANO ED
I RELAY DELLO STARTER SCATTANO
L'ELETTROPOMPA SI AVVIA TROPPO
FREQUENTEMENTE
L'ELETTROPOMPA FORNISCE PORTATE E
PREVALENZE BASSE
L'ELETTROPOMPA NON EROGA ACQUA
v

POSIBLE CAUSA

1) Falta tensión o tensión errónea.
2) Tablero de mando mal conectado.
3) Bomba bloqueada.
4) Circuito interrumpido en el cable o en el bobinado del motor. Controlar con un ohmmetro la continuidad del circuito eléctrico.
5) Intervino el interruptor diferencial.
1) Bajo voltaje.
2) Sobrecarga debida a obstrucción de arena, tendencia al
bloqueo de los cojinetes.
3) Corriente que atraviesa los bobinados mayor a 1.5-2 veces el
valor nominal (versiones monofásicas).
4) Intervino interruptor diferencial.
5) Bomba bloqueada en un pozo que no se encuentra
perfectamente vertical.
1) Pérdidas en la instalación.
2) Capacidad de la bomba muy elevada respecto a la del pozo
(intervenciones de la son da de nivel).
3) Presostato no correctamente calibrado (uso con autoclave).
4) Depósito saturado de agua.
5) Depósito autoclave demasiado pequeño.
1) El sentido de rotación es erróneo (versiones trifásicas).
2) Pérdidas en la instalación.
3) Filtro obstruido o bomba tapada.
4) Bomba desgastada.
5) Altura manométrica erróneamente calculada.
1) Nivel del agua del pozo más bajo respecto a la aspiración de
la bomba o descenso del nivel de la napa freática.
2) Válvulas bloqueadas o colocadas en sentido inverso.
3) Pérdidas en los tubos de envío.
4) Bomba tapada o filtro de aspiración obstruido.
5) Cálculo erróneo de las pérdidas de carga.
6) Bomba desgastada.
7) Voltaje menor al valor nominal y absorción más alta de
la normal.
8) Corriente absorbida menor de la normal a causa de aire
en la bomba.
SOLUCIÓN
Controlar la presencia de tensión en la red y verificarla con los datos
de la placa del motor.
Volver a conectar el tablero de mando correctamente.
Quitar posibles obstrucciones en la bomba.
Rearmar el interruptor. En caso de nueva intervención,
llamar a un técnico electricista especializado.
Aumentar el diámetro de la línea de alimentación.
Extraer la bomba. Controlarla, repararla o limpiarla.
Controlar el voltaje de las fases y controlar las condiciones de los
fusibles y de los contactos del starter.
Rearmar el interruptor. En caso de nueva intervención, llamar a un
técnico electricista especializado.
Mover la bomba, llevarla a la posición correcta y ponerla en marcha.
Localizar pérdidas y reparar la instalación.
Reducir el agua a los usuarios.
Regular la tara.
Restablecer el funcionamiento correcto del depósito.
Sustituir el depósito.
Intercambiar 2 fases de alimentación en el tablero de mando.
Localizar las pérdidas y reparar la instalación.
Extraer la bomba y limpiar el filtro.
Extraer la bomba, efectuar la revisión, sustituir las partes
desgastadas o cambiar la bomba.
Repasar los cálculos y eventualmente sustituir la bomba.
Controlar el nivel de la napa freática durante el funcionamiento de la
bomba, y volver a colocar la misma en el pozo.
Controlar las válvulas. Si están bloqueadas, golpear el tubo de envío
tratando de remover la válvula.
Controlar la tubería, individualizar la perdida y eliminarla.
Extraer la bomba y limpiar el filtro y las partes obstruidas de arena.
Repasar los cálculos y eventualmente usar un conducto de diámetro
mayor o sustituir la bomba.
Sustituir la bomba.
Aumentar el voltaje.
Aumentar el diámetro del cable de alimentación.
Encender la bomba y pararla a intervalos de aproximadamente
1 minuto.
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