DITEC EL12E Manual De Instalación página 29

4. ARRANQUE
ATENÇÃO: Antes de efectuar qualquer operação, certifique-se que a automação não seja alimentada e que as baterias estejam desli-
gadas. As manobras relativas ao ponto 5.5realizam-se sem seguranças. É possível regular os trimmer somente com a porta parada.
4.1 Regular todos os trimmers com 1/4 de rotação.
4.2 Ligar com pontes as seguranças (1-6, 1-8) e o fecho automático (1-9).
4.3 Dar alimentação e controlar o correcto funcionamento da automação com sucessivos comandos 1-3, 1-4.
Regular a velocidade de abertura com o trimmer VA.
Regular o trimmer RA e deslocar o fim de curso de abertura FA de modo de obter um abrandamento correcto.
Regular o tempo de parada porta aberta com o trimmer TC.
Regular a velocidade final com mola desejada mediante a ponte CLOSING SPEED LO-ME-HI e o trimmer VC.
Deslocar o fim de curso final FC de modo de obter um abrandamento correcto.
4.4 Em base da avaliação dos riscos presentes, instalar e ligar no quadro electrónico todos os dispositivos de segurança ne-
cessários (1-6, 1-8), e verificar o funcionamento.
4.5 Se desejar a abertura por empurrão, configurar PG=ON.
4.6 Ligar os eventuais dispositivos de comando e os selectores de função e verificar o funcionamento.
5. BUSCA DAS AVARIAS
Problema
A porta não abre e não fe-
cha, ou então, não realiza as
funções definidas.
A porta não abre e não fecha. Falta alimentação.
A porta abre, mas não fecha.
As seguranças exteriores não
intervêm.
A porta se abre sozinha.
A porta abre/fecha por um bre-
ve troço e depois pára.
Possível causa
Selector de funções COMH-K com definição
errada.
Cablagem defeituosa.
Selector de funções COMH-K avariado.
Acessórios em curto-circuito.
Fusível de linha queimado.
Os dispositivos de segurança são activados. Verifique o borne 6 e 8 do quadro electrónico.
Os radares não se activam.
A porta está trancada com trinco e fechaduras. Verifique que a folha se mova livremente.
Os radares estão activados.
O fecho automático não funciona.
Ligações erradas entre os dispositivos de se-
gurança e o quadro electrónico.
Os radares são instáveis, ou então, detectam
corpos em movimento.
Fios do motor invertidos.
São presentes alguns atritos.
Verifique e corrija as definições do selector de
funções COMH-K.
Substituir a cablagem.
Substitua o selector de funções COMH-K.
Verifique que o quadro eléctrico esteja alimentado.
Desligue todos os acessórios dos bornes 0-1
(deve existir uma tensão de 24 V=) e conectá-los
um por vez.
Substitua o fusível de linha.
Verifique a limpeza e o correcto funcionamento
das fotocélulas e dos dispositivos de segurança.
Verifique o correcto funcionamento dos radares.
Verifique que o radar não seja sujeito a vibrações,
não realize falsos levantamentos, ou então, a pre-
sença de corpos em movimento no seu raio de acção.
Verifique a ponte 1-2 e a posição do selector de
funções (se presente). Verificar a activação do
fim de curso FA e a regulação do trimmer TA.
Ligue os contactos de segurança N.C. em série
entre si e levar as eventuais pontes.
Verifique que o radar não seja sujeito a vibrações, não
realize falsos levantamentos, ou então, a presença
de corpos em movimento no seu raio de acção.
Verifique os fios do motor.
Verifique manualmente que a folha se mova li-
vremente.
Verifique também que não seja presente sujeira
ou pedras sob a folha.
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Intervenção
EL12E - IP1892
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