Busqueda De Averia - DITEC EL12E Manual De Instalación

4. ARRANQUE
E
ATENCION: Antes de efectuar cualquier operación asegurarse de que la automatización no esté siendo alimentada y que
las baterías estén desconectadas. Las maniobras relativas a los puntos 5.5 se efectúan sin dispositivos de seguridad. Es
posible variar el trimmer solo con la puerta detenida.
4.1 Ajuste todos los trimmer a 1/4 de vuelta.
4.2 Puentear las seguridades (1-6, 1-8) y el cierre automático (1-9).
4.3 Poner bajo tensión y controlar el correcto funcionamiento de la automatización con mandos sucesivos 1-3.
Ajuste la velocidad de apertura con el trimmer VA.
Ajuste el trimmer RA y desplace el microinterruptor de apertura FA para obtener una ralentización adecuada.<Tab/>
Regule el tiempo de detención puerta abierta con el trimmer TC.
Regule la velocidad de cierre con resorte deseada utilizando el puente CLOSING SPEED LO-ME-HI y el trimmer VC.
Desplace el microinterruptor de cierre FC para obtener una ralentización adecuada.
Atención: a cada puesta bajo tensión, el tablero eléctrico ejecuta un RESET automático y el primer movimiento de aber-
tura o cierre es ejecutado a baja velocidad, permitiendo el aprendizaje de las cotas de tope (adquisición).
4.4 En base a la evaluación de los riesgos presentes, instalar y conectar al cuadro electrónico todos los dispositivos de segu-
ridad necesarios (1-6, 1-8), y verificar su funcionamiento.
4.5 Si desea la apertura con empuje, ajuste PG=ON.
4.6 Conectar los eventuales dispositivos de comando y selectores de función y verificar su funcionamiento.
5.

BUSQUEDA DE AVERIA

Problema
La puerta no abre y no cierra o
no efectúa las funciones pro-
gramadas.
La puerta no abre y no cierra.
La puerta abre pero no cierra. Los radares o los dispositivos de seguridad
Las seguridades externas no
intervienen.
La puerta se abre sola.
La puerta abre/cierra por un
breve tramo y luego se para.
EL12E - IP1892
Posible causa
Selector de funciones COMH-K con progra-
mación equivocada
Cableado defectuoso.
Selector de funciones COMH-K averiado.
Manca alimentación
Accesorios de cortocircuito.
Fusible de línea quemado.
Los dispositivos de seguridad están activa-
dos.
Los radares no se activan.
La puerta está bloqueada por cerrojos y cer-
raduras.
están activadas.
El cierre automático no funciona.
Conexiones equivocadas entre los dispositi-
vos de seguridad y el cuadro electrónico.
Los radares son instables o detectan cuerpos
en movimiento.
Hilos motor invertidos.
Están presentes roces.
Verificar y corregir las programaciones del se-
lector de funciones COMH-K.
Sustituya el cableado.
Sustituir el selector de funciones COMH-K.
Verificar que el cuadro eléctrico esté alimentado.
Desconectar todos los accesorios de los bornes
0-1 (tiene que haber la tensión de 24 V=) y volver-
los a conectar uno a la vez.
Sustituir el fusible de línea.
Verificar el borne 6 y 8 del cuadro electrónico.
Verificar la limpieza y el correcto funcionamiento de
las fotocélulas y de los dispositivos de seguridad.
Verificar el correcto funcionamiento de los radares.
Verificar que la hoja se mueva libremente.
Verificar que el radar o los dispositivos de segu-
ridad no esté sujeto a vibraciones, no efectúe
falsas detecciones o la presencia de cuerpos en
movimiento en su rayo de acción.
Verificar el puente 1-2 y la posición del selector
de funciones (si presente). Compruebe la activa-
ción del microinterruptor FA y el ajuste del trim-
mer TA.
Conectar los contactos de seguridad N.C. en serie
entre ellos y quitar los eventuales conectores puente.
Verificar que el radar no esté sujeto a vibraciones,
no efectúe falsas detecciones o la presencia de
cuerpos en movimiento en su rayo de acción.
Verificar los hilos del motor.
Verificar manualmente que la hoja se mueva li-
bremente.
Verificar además que no haya suciedad o piedras
debajo de la hoja.
24
Intervencion