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Espacio necesario para trabajar
Deje un espacio mínimo de 2 m detrás del coche.
Prepare la carrocería
•
Compruebe la presión todos los neumáticos
para detectar posibles desequilibrios. Si no están
equilibrados, aplique la presión necesaria y
especificada a todos los neumáticos.
•
Es muy importante que la palanca de cambios
esté en la posición P y que el freno de mano esté
puesto.
•
Cuando trabaje con el motor encendido,
asegúrese de disponer de la ventilación
adecuada.
•
Es muy importante que no entre suciedad
(barro, hielo, nieve u otros objetos extraños)
que pueda quedar adherida a la superficie de la
cámara.
•
Para llevar a cabo el ajuste de la imagen, siéntese
en el asiento del conductor sin que haya nadie
más en el coche.
•
La imagen de este sistema de cámara podría
desviarse si hay más pasajeros o cargas en el
vehículo; no se trata de un error del sistema.
•
Cuando se deba reinstalar la cámara o cambie de
coche, deberá volver a llevar a cabo el reajuste.
•
El rendimiento de detección puede verse reducido al
cambiar los neumáticos o si el vehículo se carga con
objetos pesados tras la calibración.
Fijación de las hojas de
calibración
Fije las hojas de calibración y mida la posición de
instalación de la cámara.
1
Con ayuda de la hoja de calibración B,
dibuje una línea central con el rotulador
en el lateral de la caja interior.
(1) Ponga la caja interior sobre la hoja de
calibración B para que coincidan las
líneas.
Dibuje una línea central en el lateral corto de
la caja interior. Dibuje la línea central en toda
la longitud del lateral de la caja.
2 m
(2) Haga coincidir la línea con la línea
central de la hoja de calibración B
y dibuje una línea central en la caja
interior.
Caja interior
Hoja de calibración B
Rotulador
Línea central
27
-ES
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