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REGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE SECURITE
On accède à la vis de réglage de l'embrayage mécanique située sur le caisson du réducteur
en enlevant le couvercle (Fig. 14).
Après avoir enlevé le bouchon de protection noir et dévissé le contre-écrou, tourner la vis
dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force transmise aux vantaux
par le moteur.
Doser la force du moteur de façon à ce qu'elle soit tout juste supérieure à celle requise
par le vantail pour se déplacer.
NOTA: Plus de force que vous placez sur l'embrayage de moteur, moins de
réversibilité vous obtenez à partir de l'opérateur.
ENTRETIEN
Effectuer seulement par personnel specialisé apres avoir coupé l'alimentation.
- Graisser tous les ans les parties mobiles à l'intérieur du caisson et contrôler la force de
poussée exercée par le motoréducteur sur le portail.
- Tous les deux ans, nous vous conseillons une révision générale avec vidange d'huile.
En cas d'entretien du motoréducteur, il est possible de le sortir du caisson sans enlever
le vantail.
- Après avoir ôté le couvercle du caisson et débranché le câble d'alimentation du moteur,
extraire à la main le levier courbe de déplacement, de façon à pouvoir ouvrir le vantail.
- Dévisser ensuite les quatre écrous qui fixent la plaque au caisson et qui bloquent le
réducteur en position (Fig. 15-A/B).
SECURITES ELECTRIQUES
Adapter les installation du parties electriques aux normes et lois en vigueur. Nous vous
conseillons d'utiliser un coffret électronique T2 (pour 1 ou 2 moteurs monophasés).
Pour ce qui est des raccordements et des données techniques des accessoires, se référer
à leur manuel.
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