Cambio de 16 marchas
El cambio de 16 marchas es un cambio manual a
manejar manualmente. Está ejecutado como mando
del cambio en doble H.
Los márgenes de acoplamiento de marchas del
cambio están subdivididos en:
• el campo de cambio de marchas bajas "L" que
comprende:
• la marcha atrás k
• las marchas 1 hasta 4
• el campo de cambio de marchas altas "H" que
comprende:
• las marchas 5 hasta 8
• los grupos divisores con el interruptor en la parte
delante de la palanca del cambio. Mediante la
desmultiplicación adicional se pueden acoplar un
total de
• 16 marchas adelante y
• 2 marchas atrás.
En la posición de punto muerto del cambio, la
palanca del cambio se encuentra en el pasillo de
mando entre la 3.ª y la 4.ª marcha, o entre la 5.ª y
la 6.ª marcha.
Cambio del margen de acoplamiento de marchas
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Cambio del margen de acoplamiento de marchas, desde el margen bajo al margen alto, sólo por debajo de
una velocidad de 25 km/h.
Guía para servicios de remolque (Reservado el derecho a modificaciones técnicas)
Cambio
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