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Fig. 10
Es aconsejable no colocar el asiento con la parte delantera muy levantada ya que de esta manera se
ejerce demasiada presión y podrían generarse golpes en la zona genital. Si por el contrario coloca-
mos el asiento con la parte trasera muy elevada, transferiremos gran parte de nuestro peso hacia los
brazos y hacia la zona cervical, aumentando así considerablemente la sensación de fatiga.
Lo aconsejable es mantener una posición del asiento lo más cercana posible a la línea horizontal, de
esta manera estaremos distribuyendo el peso equitativamente entre ambos ejes.
MEDICION DE LA ALTURA MINIMA DEL ASIENTO
Esta se mide con la bicicleta inflada a la presión máxima y en posición perpendicular al piso, el
asiento se debe posicionar lo más bajo posible (insertado totalmente). Se toma la medición desde el
piso (a la altura del asiento) hasta la parte superior del asiento.
AJUSTE DEL MANUBRIO
Se deberá verificar que el manubrio se encuentre bien ajustado y alineado respecto de la rueda delantera.
IMPORTANTE
Alinear el manubrio con la rueda de forma que queden perpendicular, para ello ajustar el tornillo del
stem (Fig 11).
Fig. 11
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