RECARO C 6000 DAF XF106 Manual Del Usuario página 222

Advertencia:
Durante el montaje, asegúrese de que quede excluida la posibilidad de que se produzcan
ensuciamientos y daños en las conexiones eléctricas y neumáticas.
Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema eléctrico del vehículo, asegúrese también de
que esté desconectada la batería y asegurada la falta de tensión.
Si el enchufe eléctrico y/o el acoplamiento neumático del adaptador del mazo de cables de tubo
flexible no son compatibles con la conexión del vehículo, dichas conexiones deberán ser
realizadas por un taller especializado.
Si se sustituye un asiento original sin funciones confort eléctricas por un asiento RECARO, se
puede separar en el adaptador del mazo de cables de tubo flexible el enchufe eléctrico para el
vehículo. En ese caso, el mazo de cables deberá ser conectado a una toma de corriente interna
adecuada del vehículo. Véase el esquema de conexiones en el cap. 5
Aunque se ha puesto el mayor de los cuidados a la hora de diseñar los enchufes eléctricos y los
acoplamientos neumáticos del adaptador del mazo de cables de tubo flexible, no se debe excluir
la posibilidad de que estos no sean compatibles con las conexiones del vehículo. En tal caso se
deberá informar a Adient Components Ltd. & Co. KG (véase dirección en la última página).
Al montar el asiento se debe garantizar que siga existiendo suficiente espacio libre entre el
asiento y los componentes de la cabina (p. ej. accionamiento de volquete, unidades de mando).
En algún caso podría ser necesario desplazar el componente que influya en la accesibilidad de la
cabina (p. ej. accionamiento de volquete).
Asimismo es necesario cerciorarse de que en el interior de la consola, bajo el asiento, no hay
objetos almacenados que puedan ocasionar daños a las líneas de conexión del asiento.
Por otra parte, se debe garantizar que el asiento disponga de suficiente espacio libre para los
movimientos oscilantes.
RECARO Automotive Seating Página 5