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3.19.8.4 Cierre mecánico doble – Configuración de dorso contra dorso (Back-to-back)
y una de las conexiones Bj como entrada.
de descarga de aire (esto no es posible con
GM2-25/GM3-32 y con las cámaras que
están alrededor del área de cierre del eje).
deslizantes (B) a una sobrepresión de 1-2 bares
con relación a la presión del espacio de sellado
en el lado de la bomba (A)
En circunstancias normales la presión
en el espacio de sellado (A) es igual a la presión
de aspiración más la mitad de la presión diferencial ( 'p).
Aro de fijación
En el primer cierre mecánico (en el lado del líquido) se puede montar un aro de fijación axial
(consulte también la sección 4.7.7.3 de EN12756 (DIN24960).
A
Este aro de fijación impide que la parte estática del cierre mecánico sea empujada fuera de su
asiento en el caso de que la presión de enfriamiento (B) se reduzca o se desplome.
Este aro de fijación debe ser adaptado al aro estático y se debe suministrar junto con el cierre
mecánico.
Algunos cierres mecánicos están diseñados de tal modo que el aro estacionario no puede ser
empujado fuera de su asiento. En ese caso, no hay necesidad de colocar un aro de fijación.
3.19.8.5 Cierre mecánico de cartucho
El cierre mecánico de cartucho puede suministrarse en varias configuraciones;
(GCT)
A.0500.410 – IM-TGGM/07.01 ES (11/2014)
Bd o Bi como salida del medio de enfriamiento
3050
B
Bd (Bi)
Aro de fijación axial en el primer
cierre mecánico
Cierre mecánico doble de diseño,
sin aro de fijación
Bj
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