Ligações Hidráulicas; Ao Adaptar Os Tubos Evite Curvas Desnecessárias Ou Muito Pronunciadas; Importante - Ariston NIMBUS PLUS S NET Serie Instrucciones Técnicas De Instalación Y Mantenimiento

LIGAÇÕES HIDRÁULICAS
LIGAÇÕES DE GÁS REFRIGERANTES NA UNIDADE
INTERNA E EXTERNA
ATENÇÃO
efetuar as ligações elétricas somente após a conclusão todas as
ligações hidráulicas e de gás.
Uma vez posicionado, as unidades internas e externas seguem as
conexões dos tubos de gás refrigerante da seguinte forma:
1. 1. Ao adaptar os tubos evite curvas desnecessárias ou muito pro-
nunciadas;
2. Remova as tampas de proteção nas extremidades dos tubos;
3. Corte os tubos até o comprimento desejado;
4. Remova as fi tas com um utensílio adaptado;
5. Remova as porcas das conexões da unidade e insira-as nas extre-
midades dos tubos.
6. Svasare o tubo com a cartellatrice (a sva-
satura não deve apresentar sbavatura ou
imprefeições. O comprimento das paredes
de svasa devem ser uniformes.);
7. Centrar os tubos para as respectivas conexões;
8. Aperte a porca no tubo svasato aplicando uma coppia di serrag-
gio adequado. Use duas chaves para desenroscar ou parafusar
a porca (não é recomenda usar uma única chave). Certifi que-se
de apertar as válvulas (A) com um binário de 30Nm, a fi cha (B)
com um binário de 5Nm e a fi cha (C) com um binário de 9Nm.
(Atenção: um par insufi ciente de serragem pode causar perda de
gás enquanto um excessivo par de serragem pode danifi car a for-
mação do tubo e causar perdas de gás);
9. A purga do ar de circuito deve ser feita por meio de uma bomba
para o vácio adaptada ao R410A. Certifi que-se de que a bomba
de vácio está cheio de óleo ao nível indicado no espião do óleo e
que os dois rácores da unidade externa estão fechados.
10. Controlar com um detetor de fugas as eventuais percas de gás e
abrir os rancores para enchimento do sistema com o refrigerante;
B
A
11. Utilizar tubos isolados termicamente ou, em alternativa, prever-
sus coibentazione. Durantea instalação reparar eventuais danos
na coibentazione.
Armazenamento dos tubos
Se a instalação não for realizada em pouco tempo, prever o fecho dos
tubos da seguinte forma:
• feche os tubos com uma rolha;
• encadear a extremidade do tubo de rame e abrir as peças abertas;
• selar com fi ta adesiva.
Atenção: certifi que-se de que os tubos não contenham umidade
na seu interior que estão limpos e sem percas de refrigerante
Criar o vácuo e verifi car a vedação
1) Conecte a mangueira de carga à unidade externa.
2) Conecte a bomba de vácuo à válvula de tubo maior e mantenha
as válvulas de controle na posição completamente fechado.
3) Abra completamente o rácor LOW
4) Ligue a bomba de vácuo.
60 / PT
5) Proceda com a criação do vácuo até o manômetro indicar -101
kPa (após cerca de 15 minutos).
6) Feche completamente a caixa LOW..
7) Desligue a bomba de vácuo.
8) 8) Verifi que se a agulha do medidor não foi sentida por cerca de 5
minutos
9) Desligue a bomba de vácuo.
10) Aperte fi rmemente a tampa na tomada de serviços.
11) Substitua as fi chas e verifi que se há vazamentos usando um rile-
vatore especifi co para refrigerantes HFC. Após o controle, abra a
válvula de três vias.
ATENÇÃO:
Não evacue o gás refrigerante para a atmosfera.
Use uma bomba de vácuo para purgar o ar. Se o ar é mantido dentro
do circuito, o desempenho pode diminuir.
No que diz respeito à bomba de vácuo, certifi que-se de usar uma com
função de válvula de retorno para que o óleo na bomba não se sobres-
saem do tubo do ar-condicionado quando a bomba fecha.

IMPORTANTE:

Nunca use um compressor como bomba de vácuo.
Nunca use o refrigerante presente dentro da unidade para tirar
o ar nos tubos de conexão. (Na unidade externa não há carga
adicional de gás para este fi m).
Carga de gás refrigerante
Antes de proceder com a carga de refrigerante, verifi car que todas as
válvulas e os rácocres estão fechados.
NB: para a primeira instalação seguir 0 procedimento do paragrafo
«Criar o vácuo e verifi car a vedação».
1. Ligue o conector de baixa pressão do manómetro à válvula de
A
serviço e ligue o recipiente de refrigerante ao conector central do
manómetro. Abra o recipiente do refrigerante e, em seguida, abra
B C
a tampa da válvula central e aja na válvula de agulha até sentir que
sai refrigerante. De seguida, solte a agulha e aperte novamente a
tampa.
2. Abra a válvula de 3 vias e a de 2 vias;
3. Ligue o aparelho de ar condicionado no modo de arrefecimento.
Deixe-o a funcionar alguns minutos.
4. Posicione a botija de refrigerante na balança electrónica e registe
o peso.
5. Verifi que a pressão indicada pelo manómetro.
6. Abra o manípulo "LOW" e deixe o refrigerante sair gradualmente.
7. Quando a carga de refrigerante introduzida no circuito atingir o
valor previsto (calculável a partir da diferença de peso da botija),
feche o manípulo "LOW
8. Uma vez completada a carga, siga o teste de desempenho me-
dindo a temperatura do tubo de gás, com o termômetro apro-
priado. A temperatura deve estar entre 1 ° C e 8 ° C na maioria
das temperaturas lidas no manômetro em correspondência com
a temperatura de evaporação. Prossiga com o teste de pressão
de vedação. Conectando a unidade do manômetro à válvula de
serviço de 3 vias. Abra completante a válvula de 3 vias, ligue o
aparelho e com o detector verifi que se não há fugas de refri-
gerante (se houver fugas, execute o parágrafo «recuperação de
refrigerante»);
9. Remova o manômetro da válvula e ligue o aparelho;
10. Remova o recipiente do manómetro e aperte todas as tampas.